Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Type de charge
Profil
normal
AGM
liquide
Easy
Pb-CHARGE
boost
recovery+
Li-CHARGE
LFP/LiFePO4
• Démarrage de la charge :
Pour lancer la charge, appuyer sur le bouton START/STOP.
1
Si la fonction AUTO-DETECT est active, la charge démar-
rera automatiquement au bout de 5 secondes en présence
d'une batterie.
Durant la charge, votre ESS6100 indique le pourcentage d'avancement du
2
cycle de charge et alternativement la tension, le courant, les ampères-heures
injectés ainsi que le temps écoulé.
3 Appuyer sur le bouton START/STOP pour arrêter la charge.
Précautions :
Lors d'une charge sur véhicule, il est conseillé de réduire au minimum la consommation électrique du véhicule (éteindre les feux,
couper le contact, fermer les portes, etc) afin de ne pas perturber le processus de charge.
Vérifier le niveau de l'électrolyte pour les batteries ouvertes. Compléter les niveaux si nécessaire avant la charge.
• Courbe de charge PLOMB :
1
2
U
I
Analyse
Récupération
0%
MODEL ESS6100
Tension de charge
2.40 V/cellule
Batteries au plomb de types Gel, MF, EFB, SLA...
La plupart des batteries au plomb de type AGM y compris START and STOP.
2.45 V/cellule
Toutefois certaines batteries AGM nécessitent une charge à tension plus faible (Profil
normal). Vérifier le manuel de la batterie en cas de doute.
2.45 V/cellule
Batteries au plomb ouvertes de type liquide avec bouchon.
Profil dédié aux batteries au plomb qui adapte automatiquement le courant de charge
en fonction de la taille de la batterie.
2.40 V/cellule
Toutefois pour une optimisation maximale de la charge, il est recommandé, lorsque
cela est possible, d'utiliser les courbes de charge normale, AGM ou liquide.
Profil de charge à courant maximum pour batterie au plomb. Ce profil permet une
charge ultra rapide.
2.42 V/cellule
Attention : Ce type de charge doit rester occasionnel afin de ne pas réduire
la durée de vie de la batterie.
Profil de charge destiné à la récupération de batteries au plomb très endommagées.
La récupération doit impérativement se faire batterie hors véhicule pour ne pas abi-
2.40 - 2.50 V/cellule
mer l'électronique du véhicule et dans un endroit bien aérer.
Attention : Tension de récupération pouvant atteindre jusqu' à 4.0 V/cel-
lule.
3.60 V/cellule
Batteries au Lithium de type LFP (Lithium Fer Phosphate).
3
4
Test
Désulfatation
10%
20%
1
AUTO-DETECT
12V
U=12.3V
4
1- Tension de la batterie
2- Avancement du cycle de charge
3- Courant délivré par le chargeur
4- Ampères-heures injectés
5- Temps écoulé
5
6
Charge
Absorption
80%
FR
24%
Pb-CHARGE
U=13.1V
I=9.7A
24%
Pb-CHARGE
Q=6.7Ah
01h23
7
8
Refresh
Maintien de
charge
(si option active)
95%
100%
2
3
5
23
Publicidad
Tabla de contenido
