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Ejemplo
En el caso de nuestro ejemplo anterior, los 3 trenes (con alumbrado en los
coches) necesitan una potencia de aprox. 42 VA. Ya que los cuadros de mando
tienen que estar necesariamente conectados al CONTROL UNIT, habrá que
sumar a más 6 VA suplementarios. Si todos los trenes son alimenta dos por el
CONTROL UNIT solamente éste se encuentra en su límite de sobrecarga. Por
consiguiente, es recomendable dividir el circuito de vías en dos circuitos
eléctricos con alimentación separada.
Los DECODER k 83 y por consiguiente los alumbrados de los artículos
electromagnéticos deberán abastecerse por un BOOSTER, el cual, en este
ejemplo, también abastece de corriente de tracción el otro circuito de vías
(véase fig. (2) en la contraportada delantera).
7.3 Posibilidades para reducir la potencia necesaria
Alumbrados
Todos los alumbrados se pueden abastecer por un transformador separado
(corriente alterna de 16 V) :
- Todas las luces y los motores conectados por intermedio del DECODER k 84.
- Desde luego, todos los alumbrados independientes del sistema Digital:
- Las señales luminosas tienen frecuentemente cablecillos propios que
Retirar
Desvíos y señales que están instalados en lugares que no estén a la vista se
bombillas
pueden retirar.
Conexión
Un aficionado hábil puede separar las conexiones de la luz y de la bobina en el
separada de
interior de los desvíos y soldar un cable de alimentación propio para la
bombillas
bombilla. Entonces el alumbrado puede abastecerse desde un transformador
suplementario.
farolas, luces en las casitas, etc.
alimentan las bombillas independientes del funcionamiento de las bobinas.
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