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2. Accione el freno de estacionamiento.
3. Gire la llave de contacto a la posición de
C
(I).
ONECTADO
Nota:
El indicador del freno de estacionamiento
debe encenderse.
4. Quite el freno de estacionamiento.
Nota:
El indicador debe apagarse y el motor
no debe arrancar cuando se gira la llave de
contacto.
5. Ponga el freno de estacionamiento, siéntese en
el asiento y arranque el motor.
6. Quite el freno de estacionamiento.
7. Levántese del asiento y compruebe que el
motor se apaga.
Inspección del cable de
control de la transmisión
y el mecanismo de
accionamiento
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas
Compruebe la condición y la seguridad del cable y del
mecanismo de accionamiento en ambos extremos:
en los pedales de control de velocidad en la bomba
de la transmisión.
•
Retire cualquier acumulación de suciedad, arenilla
y otros depósitos.
•
Asegúrese de que las articulaciones esféricas
están firmemente anclados y compruebe que los
soportes de montaje y los anclajes del cable están
apretados y libres de grietas.
•
Inspeccione los herrajes de los extremos del cable
en busca de desgaste, corrosión o muelles rotos,
y cámbielos si es necesario.
•
Asegúrese de que las juntas de goma están
correctamente colocadas y que están en buenas
condiciones.
•
Asegúrese de que los manguitos articulados
que sostienen el cable interior están en buenas
condiciones y están firmemente sujetos al conjunto
del cable exterior en los conectores engarzados.
Si hay señales de agrietamiento o separación,
instale un cable nuevo inmediatamente.
•
Compruebe que los manguitos, las varillas y el
cable no están doblados, torcidos o dañados
de otra manera. Si están doblados, torcidos o
dañados, instale un cable nuevo inmediatamente.
•
Con el motor apagado, accione los pedales
en todo su recorrido y asegúrese de que el
mecanismo se desplaza suave y libremente a
la posición de P
engancharse.
1
1. Cubierta exterior
2. Junta de goma
Interruptor de seguridad
de punto muerto de la
transmisión
1. Pare el motor.
2. Retire el pie de los pedales de desplazamiento
hacia adelante/atrás
3. Gire la llave de contacto a C
encenderse el indicador de punto muerto de la
transmisión.
4. Aplique una ligera presión a los pedales de
desplazamiento hacia adelante y hacia atrás
para comprobar que se apaga el indicador.
Nota:
Extreme las precauciones para asegurarse de
que no hay nadie la zona alrededor del cortacésped
antes de comprobar que el motor no arranca en estas
condiciones.
46
sin atascarse o
UNTO MUERTO
2
3
2
4
Figura 49
3. Manguito
4. Extremo de la varilla
ONECTADO
g014571
g014571
(I); debe
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