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Guía de utilización e instrucciones de instalación
™
Sensor Inteligente
Compás de estado sólido
con receptor GPS
GH2183
Modelo
Patente http://www.airmar.com/patent.html
Anote el número de serie que figura en la parte inferior del
sensor.
Nº de serie ______________ Fecha de compra_____________
17-489-01-spanish- rev. 09
08/19/18
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Resumen de contenidos para Airmar GH2183
- Página 1 Guía de utilización e instrucciones de instalación ™ Sensor Inteligente Compás de estado sólido con receptor GPS GH2183 Modelo Patente http://www.airmar.com/patent.html Anote el número de serie que figura en la parte inferior del sensor. Nº de serie ______________ Fecha de compra_____________ 17-489-01-spanish- rev.
- Página 2 Airmar. Airmar otorga permiso para descargar una única copia de este manual y de cualquier revisión de este manual en una unidad de disco duro u otro medio de almacenamiento electrónico para su visualización y la impresión de una copia de este...
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Página 3: Tabla De Contenido
Índice Introducción ................4 Instrucciones de seguridad............5 Herrajes, herramientas y materiales..........6 Selección de la ubicación............7 Instalación .................8 Montaje en poste o en riel............8 Montaje encastrado en una superficie horizontal....10 Guía de colocación y conexión de los cables......11 Conexión a un visor NMEA 0183...........12 Conexión a una red NMEA 2000 ..........13 ®... -
Página 4: Importante
Introducción Gracias por comprar el compás de estado sólido Airmar con receptor GPS. Este emocionante producto es en realidad cuatro sensores en una sola unidad: una compás magnético de tres ejes, un acelerómetro de tres ejes, un giroscopio de tres ejes y un receptor GPS. -
Página 5: Instrucciones De Seguridad
ATENCIÓN Solo ayuda a la navegación: El sensor es solo una ayuda para la navegación y nunca se debe confiar únicamente en él. No sustituye a las ayudas y técnicas tradicionales de navegación. Solamente las cartas náuticas oficiales editadas por los estados contienen toda la información necesaria para una navegación segura. -
Página 6: Cables Y Elementos De Conexión/Conversión
Cables y elementos de conexión/conversión El compás con receptor GPS (sensor) se puede conectar de varias maneras. Debe disponer del cable correcto y todos los elementos necesarios para po- der proceder a la instalación. Cables del sensor Longitud Ref. 862-02 •... -
Página 7: Selección De La Ubicación
Selección de la ubicación Para obtener indicaciones precisas del compás y una señal GPS fiable, es muy impor- tante la selección de la mejor ubicación del sensor. Se puede montar en un poste, un riel o una superficie plana. Escoja una ubicación en la que queden equilibrados los re- quisitos siguientes. -
Página 8: Instalación
GH2183 Mín. Mín. 2m 1,5m Mín. 2m casco/cubierta de metal aislador de antena Figura 1. Distancia mínima del sensor Cortesía de Northstar, Acton, MA Instalación PRECAUCIÓN: La pestaña de alineación del sensor debe situarse orientada hacia delante y paralela a la línea de crujía del barco/línea central del vehículo para que las indicaciones del compás sean precisas. - Página 9 Figura 2. Montaje en poste/riel Copyright © 2008 Airmar Technology Corp. 2. Decida si desea que el cable salga por el centro o por el lateral del poste/ soporte de riel. Coloque el conjunto de tuerca en el extremo del cable, en el conector del sensor.
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Página 10: Montaje Encastrado En Una Superficie Horizontal
M5 (2) alineación número de serie conector del sensor encastre junta (pieza B) flecha superficie de montaje arandela plana (2) arandela de seguridad (2) tuerca moleteada (2) Figura 3. Montaje encastrado Copyright © 2008 Airmar Technology Corp. -
Página 11: Guía De Colocación Y Conexión De Los Cables
Colocación y conexión del cable Dependiendo del equipo que vaya a utilizar, lleve el cable del sensor a un conver- tidor de datos, un combinador, un visor NMEA 0183 o una red NMEA 2000. Des- pués de leer las notas de precaución siguientes, vaya a las instrucciones correspondientes. -
Página 12: Conexión A Un Visor Nmea 0183
RS-232 ROJO NEGRO A /SALIDA + BLANCO Salida TX DESCUBIERTO AMARILLO A/ENTRADA + Entrada RX ANARANJADO B/ENTRADA - SIN CONEXIÓN AZUL B/SALIDA - SIN CONEXIÓN BLINDAJE BLINDAJE BLINDAJE Figura 4. Cable sensor NMEA 0183 Copyright © 2007-2014 Airmar Technology Corp. -
Página 13: Conexión A Una Red Nmea 2000
(figura 5). Enrolle el cable sobrante y sujételo con abrazaderas para evitar que resulte dañado. clavija de centrado ROJO NEGRO DESCUBIERTO BLANCO AZUL conector del sensor conector red NMEA 2000 Figura 5. Cable del sensor NMEA 2000 [se muestra un cable de 6m (20’)] Copyright © 2008-2011 Airmar Technology Corp. -
Página 14: Calibrado Del Compás
NMEA 2000 Figura 6. Cable de sensor NMEA 2000 [se muestra un cable de 10m (33’)] Copyright © 2009-2011 Airmar Technology Corp. Calibrado del compás ATENCIÓN: Para obtener la máxima precisión, puede ser necesario calibrar el compás interno después de instalar el sensor. Realice la prueba preliminar para determinar si es necesario calibrarlo. -
Página 15: Mantenimiento
Calibrado El calibrado se puede efectuar de dos maneras. • Con el software WeatherCaster™ y un ordenador. • Con el procedimiento de autocalibrado siguiente. Procedimiento de autocalibrado IMPORTANTE: Para el calibrado, el vehículo/barco debe completar 2 o 3 círculos. IMPORTANTE: Si el calibrado falla, repita la operación. 1. -
Página 16: Revisiones Del Firmware
• ¿Hay interferencias provocadas por metales ferrosos, aparatos electrónicos, motores eléctricos, baterías o cables que están creando un campo magnético? Revisiones del Firmware Airmar puede lanzar versiones actualizadas del firmware del sensor. Compruebe periódicamente la web de Airmar (www.airmar.com) para descargarse la última revisión. - Página 17 35 Meadowbrook Drive, Milford, New Hampshire 03055-461 www.airmar.com...