• ¿Está dañado el sensor?
• ¿Hay hielo en el sensor?
No hay posición GPS
• ¿Tiene el sensor una visión despejada del cielo?
indicaciones del compás inexactas
• ¿Está el sensor orientado hacia delante y paralelo a línea central del vehículo/
barco?
• ¿Está calibrado el compás?
• ¿Está el sensor montado cerca del centro de gravedad del barco/vehículo?
• ¿Hay interferencias provocadas por metales ferrosos, aparatos electrónicos,
motores eléctricos, baterías o cables que están creando un campo magnético?
Revisiones del Firmware
Airmar puede lanzar versiones actualizadas del firmware del sensor. Compruebe
periódicamente la web de Airmar (www.airmar.com) para descargarse la última
revisión.
NMEA 2000: Número de equivalencia de carga
El LEN (número de equivalencia de carga) es la corriente que un dispositivo ex-
trae de una red NMEA 2000.
(1 LEN = 50 mA)
LEN............................................ 2
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Airmar
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y 242
son marcas comerciales de Henkel Corporation.
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es una marca comercial registrada de la National Marine Electronics
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