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Calibrado
El calibrado se puede efectuar de dos maneras.
• Con el software WeatherCaster™ y un ordenador.
• Con el procedimiento de autocalibrado siguiente.
Procedimiento de autocalibrado
IMPORTANTE: Para el calibrado, el vehículo/barco debe completar 2 o 3
círculos.
IMPORTANTE: Si el calibrado falla, repita la operación.
1. En el lugar donde se ha realizado la prueba preliminar, seleccione la página en
el instrumento NMEA que muestra el rumbo.
2. Desconecte y vuelva a conectar la alimentación CC del sensor.
3. Antes de que hayan pasado 2 minutos después de desconectar y volver a
conectar la alimentación del sensor, inicie con el vehículo/barco un recorrido
lento [4-6 nudos (4,5-7 mph)] describiendo un círculo que tenga una duración
de 2-3 minutos.*
Si el vehículo/barco completa 1,5 círculos en 3-4,5 minutos, comienza el
autocalibrado. El visor NMEA 0183 o NMEA 2000 no muestra el rumbo mientras
dura el calibrado.
4. Siga describiendo el mismo círculo completo 1 o 2 veces más.
No cambie la velocidad ni la velocidad angular a lo largo del círculo.
5. Cuando el calibrado se ha realizado correctamente, el visor vuelve a indicar el
rumbo.
Si el calibrado falla, la indicación del rumbo parpadeará en el visor a intervalos
de 10 segundos durante 60 segundos. (Los tiempos pueden variar según la
marca.)
* La velocidad angular óptima es de 180°/minuto:
segundos y 90°/30 segundos.
Mantenimiento
PRECAUCIÓN: No desarmar el sensor. Si se extraen los tornillos de la unidad del
sensor (pieza A), el sellado estanco resultará dañado y quedará anulada la
garantía.
PRECAUCIÓN: No sumergir en agua ni aplicar agua a presión. Puede infiltrarse
agua en el sensor y la garantía quedará anulada.
Al no contener piezas móviles, el mantenimiento del sensor es mínimo. Limpiar
con un paño suave húmedo y un detergente doméstico suave.
Resolución de problemas
• ¿Llega corriente al sensor?
• ¿Están todas las conexiones bien apretadas?
• ¿Está el cable torcido o dañado?
• ¿Hay interferencias de otras antenas o instrumentos?
3°/segundo, 30°/10 segundos, 45°/15
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