Instalación De Las Bujías; Limpieza De La Rejilla Del Motor; Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Cambio Del Filtro De Combustible - Toro ProCore 648 Manual Del Operador

claro en el aislante, el motor está funcionando
correctamente. Si el aislante aparece de color
negro, significa que el limpiador de aire está
sucio.
Importante:
No limpie nunca las bujías.
Cambie siempre las bujías si tienen
un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
Figura 47
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
2. Compruebe la separación entre los electrodos
central y lateral (Figura
3. Si la distancia no es correcta, doble el electrodo
lateral (Figura 47).
Instalación de las bujías
1. Enrosque las bujías en los orificios.
2. Apriete las bujías a 27 N∙m (20 pies-libra).
3. Conecte los cables a las bujías
Limpieza de la rejilla del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se
utilice o diariamente (Limpie más a
menudo en condiciones de mucha
suciedad.)
Antes de cada uso, compruebe y limpie la rejilla
del motor. Retire cualquier acumulación de hierba,
suciedad y otros residuos de la rejilla de la entrada de
aire del motor.
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3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
47).
(Figura 46).
Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible y los
vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o
explosión de combustible puede quemarle
a usted y a otras personas y causar daños
materiales.
• Llene el depósito de combustible en el
exterior, en una zona abierta y con el
motor apagado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el nivel
esté a 25 mm (1") por debajo de la parte
superior del depósito, no del cuello de
llenado. Este espacio vacío en el depósito
permite la dilatación del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y manténgase alejado de
llamas desnudas o de lugares donde una
chispa pudiera inflamar los vapores.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Cambio del filtro de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
Importante:
No instale nunca un filtro sucio que
haya sido desmontado del tubo de combustible.
1. Deje que la máquina se enfríe.
2. Cierre la válvula de cierre del combustible
(Figura 48).
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