D - Visibilidad; E - Arranque De La Carretilla Elevadora - Manitou 2-E2 Serie Instrucciones

D - VISIBILIDAD

- Mantener permanentemente una buena visibilidad sobre el recorrido. En marcha atrás, mirar directamente hacia atrás, o indi-
rectamente mediante los retrovisores panorámicos. En todo caso, evitar los trayectos demasiado largos en marcha atrás.
- Cuando la visibilidad no es suficiente en marcha adelante, debido a las dimensiones de la carga, circular en marcha atrás. Esta
maniobra debe ser excepcional y, solamente, para cortas distancias.
- Comprobar, siempre, la buena visibilidad (lunas limpias, iluminación suficiente, retrovisores ajustados, etc.).
- En caso de no tener suficientemente buena visibilidad sobre el recorrido, será preciso pedir ayuda a una persona ubicada fuera
del área de maniobra de la carretilla elevadora, asegurándose de ver, siempre y perfectamente, dicha persona.

E - ARRANQUE DE LA CARRETILLA ELEVADORA

CONSIGNAS DE SEGURIDAD
Se debe arrancar y manejar la carretilla elevadora sólo cuando el operador está sentado en su puesto de conducción, con el cinturón
de seguridad puesto y ajustado.
- No se debe empujar o tirar de la carretilla elevadora para arrancarla. Tal maniobra podría ocasionar graves deterioros a la trans-
misión. En caso de necesidad, si se debe remolcar, será preciso colocar la transmisión en punto muerto (véase : 3 - MANTENI-
MIENTO : G - MANTENIMIENTO OCASIONAL).
- En caso de tener que usar una batería adicional para el arranque, use una batería que tenga las mismas características y
respete la correcta polaridad de las baterías al conectarlas. Conectar primero los bornes positivos y, luego, los bornes negati-
vos.
De no respetar la correcta polaridad entre las baterías, resultarían graves deterioros en el circuito eléctrico. El electrolito que contie-
nen las baterías puede producir un gas explosivo. Evitar cualquier llama y la producción de chispas a proximidad de las baterías. No se
debe, nunca, desconectar una batería durante una carga.
INSTRUCCIONES
- Comprobar el correcto cierre y bloqueo del o de los capo(s).
- Comprobar que la palanca del inversor de marcha esté en neutro.
- Girar la llave de contacto hasta la posición I para poner el contacto eléctrico.
- Comprobar el correcto funcionamiento de los testigos luminosos del tablero de los instrumentos de control y el nivel del carbu-
rante en el indicador (véase : 2 - DESCRIPCIÓN : INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE MANDO).
- Girar la llave de contacto en posición II para autorizar el precalentamiento durante 15 segundos y girar la llave de contacto a
fondo, el motor térmico debe entonces arrancar. Soltar la llave de contacto y dejar el motor térmico funcionar en ralentí.
- No se debe accionar el motor de arranque más de 15 segundos. Ejecutar un precalentamiento durante 10 segundos entre cada
intento sin resultado.
- Controlar que todos los testigos luminosos del tablero de los instrumentos de control estén apagados.
- Observar todos los instrumentos de control cuando el motor térmico está caliente, y periódicamente durante el funcionamiento,
de forma a poder detectar rápidamente las posibles anomalías y, entonces, poder solucionarlas en el más breve plazo.
- En caso de que un instrumento no señale la correcta indicación, parar el motor térmico e iniciar inmediatamente las opera-
ciones correctivas necesarias.
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