A - CADA DÍA O CADA 10 HORAS DE MARCHA
A1 - N
IVEL DEL ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y dejar
el aceite depositarse en el cárter.
- Elevar el protegeconductor o la cabina (véase : 2 - DESCRIPCIÓN : INSTRUMENTOS DE
CONTROL Y DE MANDO).
- Remover el indicador de nivel 1 (fig. A1/1).
- Secar el indicador y controlar el nivel : es correcto entre las marcas MÍN. y MÁX.
- Si es preciso, añadir aceite (véase : 3 - MANTENIMIENTO : LUBRICANTES Y CARBURAN-
TE) por el orificio de llenado 2 (fig. A1/2).
- Comprobar visualmente que no haya fugas o filtraciones de aceite en el motor térmico.
A2 - N
IVEL DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y espe-
rar al enfriamiento del motor.
- Elevar el protegeconductor o la cabina (véase : 2 - DESCRIPCIÓN : INSTRUMENTOS DE
CONTROL Y DE MANDO).
- El líquido debe estar al nivel máximo en el vaso de expansión 1 (fig. A2/1).
- Si fuera necesario, añadir líquido de refrigeración (véase : 3 - MANTENIMIENTO : LUBRI-
CANTES Y CARBURANTE) por el orificio de llenado 2 (fig. A2/1).
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el radiador y en la tubería.
Cuando el vaso de expansión está vacío, controlar el nivel en el radiador antes de llenar-
lo.
- Desmontar la chapa de cierre 3 y el prefiltro 4 (fig. A2/2).
- Llevar lentamente el tapón del radiador 5 (fig. A2/3) hasta el tope de seguridad.
- Dejar que se escape la presión y el vapor.
- Apretar el tapón y girarlo para retirarlo.
- Añadir líquido de refrigeración por el orificio de llenado 6 (fig. A2/3) (véase : 3 - MANTE-
NIMIENTO : LUBRICANTES Y CARBURANTE).
- Engrasar ligeramente el orificio de llenado para
facilitar la colocación y la eliminación del tapón
de radiador.
Para eludir cualquier riesgo de proyección o de
quemadura, es preciso esperar a que el motor tér-
mico se enfríe antes de quitar el tapón de llena-
do del circuito de refrigeración. En caso de estar
muy caliente el líquido de refrigeración, añadir
únicamente líquido caliente (80°C). En caso de
emergencia, se puede emplear agua como líquido
de refrigeración pero, luego, se debe realizar en
cuanto antes el vaciado del circuito de refrigera-
ción (véase : 3 - MANTENIMIENTO : F1 - LÍQUIDO
DE REFRIGERACIÓN).
CONTROLAR
CONTROLAR
A2/3
5
6
3 - 12
A1/1
1
A1/2
2
A2/1
2
1
A2/2
4
3