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Requisitos del combustible
gasolina - Use gasolina de número de octano 89 [R + M/2] (grado medio o superior) que sea de buena calidad. La gaso-
lina puede contener hasta un 10% de alcohol etílico (grano) o 15% de MTBE (metilterc-butil éter). NO se aprueba el uso de
gasolina que contenga alcohol metílico (madera).
Aceite de dos tiempos - Se debe usar un aceite de motor de dos tiempos que cumpla con las normas ISO-L-EGD (ISO/
M345/FD . El aceite universal de calidad óptima para motores de dos tiempos Shindaiwa One
CD 13738) y J.A.S.O.
cumple con estas normas. Los problemas del motor debidos a lubricación inadecuada por no usar un aceite certificado
ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O.
tiempos.
Para aumentar el rendimiento del motor, Shindaiwa recomienda el uso de aceite de motor Shindaiwa Red Armor
para proteger el motor contra la dañina acumulación de carbón, mantener el rendimiento del motor y prolongar la
duración del motor. El aceite de motor Red Armor
M345/FD.
El aceite universal de calidad óptima de 2 tiempos Shindaiwa One
daiwa Red Armor
puede mezclarse en una relación 50:1 para su aplicación
TM
en todos los motores Shindaiwa vendidos en el pasado sea cual sea la rel-
ación especificada en esos manuales.
El combustible guardado envejece. No mezcle más combustible del que
espere usar en treinta (30) días, noventa (90) días si se añade estabilizador
al combustible. El uso de combustible sin mezclar, indebidamente mezclado
o de más de 90 días, (combustible deteriorado) puede causar dificultades en
el arranque, un mal rendimiento o daños importantes en el motor y anular la
garantía del producto. Lea y siga las instrucciones de la sección de Almace-
namiento de este manual.
Manipulación del combustible
PELIgRO
El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al mezclar, guardar o manipular combustible, ya que de lo contrario
se pueden producir lesiones personales graves.
• Use un recipiente de combustible aprobado.
• NO fume cerca del combustible.
• NO deje que haya llamas o se produzcan chispas cerca del combustible.
• Los tanques/latas de combustible pueden estar a presión. Afloje siempre lentamente las tapas de combustible
dejando que se iguale la presión.
• ¡No reabastezca NUNCA de combustible una unidad cuando el motor esté CALIENTE o esté en marcha!
• NO llene los tanques de combustible en recintos interiores. Llene SIEMPRE los tanques de combustible al aire
libre sobre un terreno descubierto.
• No sobrellene el tanque. Limpie el combustible derramado inmediatamente.
• Apriete bien la tapa de tanque y cierre el recipiente de combustible después de reabastecer de combustible.
• Inspeccione para ver si hay fugas de combustible. Si se descubren fugas de combustible, no arranque ni opere
la unidad hasta que no se reparen las fugas.
• Muévase al menos a 3 metros (10 pies) del sitio de recarga antes de arrancar.
Instrucciones de mezcla
1. Llene un recipiente de combustible aprobado con la mitad de la cantidad requerida de gasolina.
2. Añada la cantidad appropiada de aceite de motor a la gasolina.
3. Cierre el recipiente y agite para mezclar el aceite con la gasolina.
4. Agregue el resto de la gasolina y cierre el recipiente de combustible vuelva a mezclar.
Los derrames de combustible son una de las causas principales de las emisiones de hidrocarburos. Algunos estados
pueden requerir el uso de recipientes de corte automático de combustible para reducir los derrames de combustible.
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M345/FD , tal como aceite de óptima calidad, anulará la garantía del motor de dos
supera los requisitos de rendimiento de ISO-L-EGD y J.A.S.O.
TM
¡IMPORtante!
¡IMPORtante!
¡IMPORtante!
ejemplos de cantidades de
y Shin-
TM
mezcla a proporción de 50:1
TM
TM
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