Husqvarna Master 46 Manual Del Operador página 17

Öl
1. Den Ölstand regelmäßig und nach jeweils 5
Betriebsstunden überprüfen.
2. Je nach Erfordernis Öl hinzufügen, um den Ölstand
auf der VOLL-Markierung am Pegelstab zu halten.
3. Ein hochwertiges SAE 30
Viertaktöl verwenden.
4. Briggs & Stratton (D1)
Wenn Öl nachgefüllt werden muß:
a. Den Öleinfüllverschluß entfernen.
b. Öl bis zur VOLL-Markierung am
Pegelstab einfüllen.
• Das Öl nach den ersten fünf
Betriebsstunden und danach nach
jeweils 25 Betriebsstunden
wechseln.
5. Tecumseh (D2)
Beim Einfüllen von Öl
a. Öleinfülldeckel abschrauben.
b. Öl immer langsam einfüllen.
c. Bis zum Überlaufpunkt im
Öleinfülloch füllen (D2).
d. Öleinfülldeckel wieder einsetzen. Sorgfältig
festschrauben.
• Ölwechsel nach den ersten 2 Betriebsstunden,
danach alle 25 Arbeitsstunden.
1. Den Rasenmäher auf eine ebene Fläche,
jedoch nicht auf Splitt, Sand und Kies u.ä.,
stellen. Den Kraftstofftank mit bleifreiem
Benzin auffüllen, kein Benzin-Ölgemisch
verwenden! (E1 - Briggs & Stratton), (E2 -
Tecumseh)
2. Nie bei laufendem Motor Benzin nachfüllen.
Eventuelle Benzintropfen mit Wasser
entfernen. Achten sie darauf, daß kein wasser
in den motor kommt.
3. Schließen Sie das Zündkerzenkabel an.
Gasgebek (falls installiert)
Den Gashebel vor dem Starten auf SCHNELL '+'
einstellen. (G1)
1. Start des kalten motors
Vor dem Start eines kalten Motors Primer
dreimal drücken. (Auch wenn der Motor
wegen Kraftstoffmangels stehengeblieben ist,
Kraftstoff nachfüllen und Primer dreimals
drücken.) (F1 - Briggs & Stratton), (F2 -
Tecumseh)
2. Start des warmen motors
HINWES: Beim start eines warmen Motors ist
Vorpumpen normalerweise unnötig. Bei kaltem
Wetter (13°C oder darunter) kann allerdings
wiederholtes Vorpumpen notwendig sein.
3. Vor Motorstart den Motorbrems bügel bis zur
oberen Griffstange ziehen und ihn in dieser
Position zwecks Motorlauf belassen (G2)
4. Beim loslassen des Motorbremsbügels
kommt der Motor nach 3 Sekunden zum
Stillstand.
5. Starten Sie den Motor, indem Sie den
Starthebel schnell nach oben ziehen.(G3)
6. Anhalten des Motors
Motorbremsbügel loslassen.
ANGABEN ZUM MOTOR
6.
Benzin
D1
1.
2.
Br. & Str.
3.
D2 4.
5.
6.
Tecumseh
7.
8.
STARTEN UND STOPPEN
Das Öl immer dann wechseln, wenn der Motor noch
warm - jedoch nicht heiß - ist. Es dürfen niemals
Wartungsarbeiten bei heißem Motor ausgeführt
werden.
Frisches bleifreies Normalbenzin verwenden.
NIEMALS VERBLEITES BENZIN VERWENDEN
Bei Verwendung von verbleitem Benzin wird der
Auspuff rauchen; außerdem würde dies zu einer
irreparablen Beschädigung von Motoren, die mit
einem Katalysator versehen sind, führen.
Den Kraftstofftank nicht füllen, wenn der Motor heiß
ist.
Während des Auffüllens des Tanks darf nicht geraucht
werden.
Den Kraftstofftank nicht füllen, während der Motor
läuft.
Damit kein Schmutz in das Kraftstoffsystem gelangen
kann, muß Gras und Schmutz vom
Benzineinfüllverschluß entfernt werden, bevor dieser
aufgeschraubt wird.
Es wird empfohlen, den Tank mittels Trichter mit Filter
zu füllen.
Vor dem Starten des Motors muß verschüttetes
Benzin entfernt werden.
E1
Br. & Str.
F1
Br. & Str.
G2
E2
Tecumseh
F2
Tecumseh
G1
G3
4 - DEUTSCH