Resumen De Las Operaciones De Servicio; Inconvenientes - COTIEMME CA 300 Instrucciones De Funcionamiento

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R O D AR
Cuando el motor esta nuevo, para que todos los organos en
movimiento puedan arreglarse gradualmente, es necesario un
ci erto tiempo de rodar.
En consecuencia, es absolutàmente importante poner el
motor en movimiento no mas alla de 70 % de su carga normal,
por lo menos durante las primeras 50 horas de su funciona­
miento.

RESUMEN DE LAS OPERACIONES DE SERVICIO

AVISO IMPORTANTE PARA LA RECTIFICACION
DE LOS CILINDROS
Cuando el motor debe ser revisionado, COTIEMME esta en
condiciones de entregar de su stock los PISTONES y SEGMEN­
TOS con las siguientes sobremedidas:
0,50 1,00
EN NINGUN CASO COTIEMME PODRA ENTREGAR SO­
BREMEDIDAS DIVERSAS.
1) Inspeccionar el aceite del colector todas las 8 horas
0
de funcionamie nto.
2) Inspeccionar el nivel de aceite del filtro aire todas las
8 horas de funcionamiento.
3) Cambiar el aceite del colector todas las 60 horas de
funcionamiento.
4) Limpiar el filtro combustible del carburador toda.;; las
100 horas de funcionamiento y después de las primeras
5 horas de funcionamiento cuando esto sigue un largo
tiempo de inactividad.
5) Controlar la bujia todas las 40 horas de funcionamiento.
6) Controlar Ias r p untas del magneto todas las 100 horas
de funcionamiento.
14
+
1,50 mm.
.
BUJ1A
FALTA DE
CORRI ENTE
CARBURACI ON
DISTRIBUCidN
CARBURACI ON
INSUFICIENTE
FALTA
DE COMPRESION
SEGMENTOS
DESGASTf\DOS
NIVEL DE ACEITE
DEMASIADO
INCRUSTACIONES
POTENCIA
INSUFICIENTE
PROSPECTO DE LAS MA.S FRECUENTES
CAUSAS DESARREGLO

INCONVENIENTES

El motor no se po-
ne en marcha o sus
explosiones
SODI
- - --
desarregladas
I
Rendimiento
insuficiente en
potencia
-
Consumo elevado
'
de aceite
I
I
I
Detonaciones
Limpiar la bujia, quitando las
incrustaciones y controlar la
luz entre puntas.
Reemplazar la hujia.
Controlar la luz entre platlnos
del magneto.
Reparar o reemplazar el ma-
gneto.
Desmontar la camara de
hurador.
Limpiar los gicleurs de minimo
y maximo.
Desohstruir el tubo de alimen-
tacion.
Controlar el juego de las val-
vulas
Limpiar los gicleurs de carbu-
rador
Esmerilar las valvulas
Reemplazar los segmentos
Reduzir el nivei segun la va-
rilla de sonda
ALTO
Desmontar la culata y limpiar-
la con esmero, quitando los
residuos carhonosos
Si la razon des las revoluciones
de transmision se encuentra
cotrecta, evidentemente la po-
tencia absorbida va mas alla
de la capacidad del . motor.
CAUSA OPERACioN PARA EFECTUAR
- -
-
-
-
-
-
car-
-
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