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MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS
EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS
3.8.
Engrase centralizado (opción)
Su vehículo puede ser equipado en opción, con un sistema de engrase centralizado que
se encarga de todas las operaciones de engrase necesarias al buen funcionamiento del
conjunto de órganos movibles.
La frecuencia de servicio de la bomba de engrase es determinada en la fabrica así como
la cantidad de grasa distribuida a cada órgano.
3.8.1.
Repostar
El nivel de grasa contenida en el fuelle de caucho (1) es visible por transparencia en el
depósito.
Cuando el nivel de grasa llega al mínimo, hay que rellenar el depósito lo más rápido
posible. Esta operación necesita una bomba especial (3) a conectar al empalme rápido
(2).
Procurar no introducir impurezas en el circuito de engrase. Nunca modificar los
ajustes de frecuencia y dosificación de grasa. Un engrase demasiado importante
puede ser perjudicial, en especial en los órganos de frenado. Utilizar únicamente
grasa especial para engrase centralizado clase NLGI 000,00 ó 0.
Los lubrificantes usados deben recuperarse para eliminación de acuerdo con la
legislación vigente.
Poner grasa solamente donde hace falta, cuando haga falta y en cantidad razonable
= economía + limpieza + protección del medio ambiente.
Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA
GAMME TA
DOCT00044C
M - 17
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