Equipo Neumático; Control General; Purga De Los Depósitos (Según Montaje) - LOHR TA Serie Mantenimiento Preventivo

5.6. Equipo neumático
5.6.1.

Control general

Este control comporta los puntos siguientes:
• El estado de los latiguillos de unión camión / remolque que no deben presentar ni cortes ni rajaduras ni huellas de desgaste que pongan
en evidencia la estructura.
• El estado general del circuito (fijación de los aparatos, tubos de unión, etc...).
• La detección de las perdidas realizadas bajo presión (motor del camión parado), al oído.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS
EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS
5.6.2. Purga de los depósitos (según montaje)
La purga de los depósitos es una operación de mantenimiento preventivo. Puede ser
automática o manual, en este caso, la purga debe ser realizada cada día par evitar la
acumulación de agua de condensación en el depósito y la propagación de la misma en el
circuito.
La purga es realizada a distancia por un anillo liado por un cable al depósito. Tirar el anillo
unos segundos para purgar el depósito.
Existe una purga (1) para cada depósito de aire (1, 2 o 3 depósitos según los casos).
Para las purgas automáticas, los depósitos tienen equipadas válvulas de purga que
evacúan automáticamente las impurezas (agua, aceite, etc..).
La puesta en acción de las purgas se traduce en un breve ruido de escape de aire que
puede producirse en cualquier momento.
Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA
GAMME TA
DOCT00044C
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