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Tête du stabilisateur
Arrivée pneumatique
1
3
4
5
6
7
2
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS
EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS
5.4.2.
Remplazo de los casquillos de desgaste
El procedimiento describe el principio de remplazo de los casquillos, el montaje sobre el
vehículo puede diferir según el tipo del equipo (ver pagina M - 35).
Desacoplar el circuito de alimentación neumático (11).
Retirar los dos pasadores (1) y desmontar los ejes (2), la placa (3) y el casquillo que no
esta atornillado (4).
Retirar los tornillos (8), arandelas (9), y las tuercas (10) y desmontar el segundo casquillo
(6).
Limpiar las piezas del estabilizador de manera a eliminar las huellas de arena, tierra,
grasa, aceite, etc....
Poner en su sitio el nuevo casquillo (6) y fijarlo con sus tornillos (8), arandelas (9), y
tuercas (10) nuevos.
Remontar el nuevo casquillo (4), la placa (3), los ejes (2) y los pasadores (1).
Acoplar la alimentación neumática (11).
Poner el circuito neumático bajo presión y controlar visualmente el montaje, y sobre todo
el contacto de los casquillos sobre la pista estabilizadora.
No lubrificar ni engrasar nunca los elementos del estabilizador de enganche.
Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA
GAMME TA
DOCT00044C
M - 37
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