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MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS
EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS
5.4.1.
Control del desgaste de los casquillos
Según el montaje, el desgaste de los casquillos de rozamiento (1) puede ser controlado
de diferentes maneras. En todos los casos esta operación debe ser efectuada con el
estabilizador bajo presión (motor camión en marcha).
Control con la galga:
El desgaste es controlado con la ayuda de la galga (2) entregada con el kit de
herramientas.
El limite de desgaste esta alcanzado, cuando el paso de la galga (5) entre el estabilizador
(3) y una de las placas (superior o inferior) es difícil o imposible.
Control con testigo de desgaste:
El nivel de desgaste esta materializado por una garganta situada a la extremidad del
testigo (4).
El limite de desgaste esta alcanzado, cuando la garganta pasa el nivel de la chapa (5).
Cuando se alcanza el límite de desgaste (3mm), el reemplazo de los casquillos de
(1) debe realizarse cuanto antes.
Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA
GAMME TA
DOCT00044C
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