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Idiomas disponibles
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câbles
tension de régime
régime maximal
température
bobine
réglage statique
courbes
astuces
Ne débranchez AUCUN fil électrique lorsque le moteur tourne. C'est une mauvaise habitude lorsqu'on
utilise des systèmes électroniques très perfectionnés, comme le "123ignition".
Évitez tout contact entre le "123ignition" et l'humidité ou la poussière.
Des cas de dysfonctionnement ont été rapportés avec les câbles de bougie en plastique rouge à âme
massive bien connus lorsqu'ils étaient combinés avec le "123ignition", alors que le moteur TOURNAIT
correctement avec des vis platinées. Ceci s'explique par le fait que ces câbles, une fois usés, ne peuvent
plus supporter la tension supérieure provoquée par le "123ignition".
Les câbles de bougie en silicone à âme au carbone sont le meilleur choix !
Ne vous fiez pas aux anciennes bobines : elles semblent toutes en parfait état, mais ont été surchauffées
de nombreuses fois !
: rouge = +12 V
:
noir = pôle négatif de la bobine
: 4,0 à 15,0 V
: 8 000 tr/min
: -30 à +100 degrés Celsius
: bobine standard
: point mort haut ('Top Dead Center' - TDC)
: 16 courbes différentes pour une variété de moteurs FIAT à 2 cylindres,
sélectionnables via le sélecteur rotatif intégré.
F
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