Accuspray 93-116 Manual General página 29

PROBLEMA
El compresor no provee
suficiente aire para operar los
accesorios.
El motor no funciona o no vuelve
a arrancar.
Fuga de aire continua por la
perilla del regulador.
regulador de presión no cierra
la salida de aire.
CAUSA
Uso prolongado con aire excesivo.
El compresor no
suficientemente grande para las
necesidades de aire.
Restricción de aire en el filtro de
entrada.
Hueco en la manguera.
La válvula de chequeo está
restringida.
Fugas de aire.
El interruptor de protección de
sobrecarga ha saltado.
La presión del tanque excede la
presión de "corte" del interruptor.
Calibre o largo del cordón de
extensión están equivocados.
Válvula de chequeo atascada en
posición abierta.
Conexiones eléctricas sueltas.
Capacitador o motor posiblemente
defectuoso.
Presencia de pintura que se ha
rociado dentro de las partes del mo-
tor.
Fusible volado, el interruptor de
protección de sobrecarga ha
saltado.
La válvula de alivio en el interruptor
de presión no ha descargado la
presión del cabezal.
Regulador dañado..
El
Disminuir la cantidad de aire en uso.
es lo Verificar el requerimiento de aire del accesorio. Si es
mayor que el SCFM o que la presión suministrada por
el compresor de aire, se necesita un compresor más
grande.
Limpiar o cambiar el filtro de entrada de aire. No operar
el compresor sin el filtro. (Ver la página 9)
Verificar y reemplazar si es necesario
Desmontar, limpiar o reemplazar.
Ajustar las conexiones. (Ver la Sección Fugas de Aire
en la Guía de Diagnóstico de Problemas).
Dejar que el motor se enfríe y el interruptor de
sobrecarga se roposicionará automáticamente.
El motor arrancará automáticamente cuando la presión
del tanque caiga por debajo del nivel de "arranque" del
interruptor de presión.
Verificar que el calibre y el largo del cable sean los
adecuados.
Desmontar, limpiar o reemplazar.
Verificar la conexión del cable dentro del interruptor de
presión y área de la caja de terminales del motor.
Devolver a un Centro de Servicio de Garantía
Autorizado. para su inspección o reemplazo si fuese
necesario.
Devolver a un Centro de Servicio de Garantía
Autorizado. No operar el compresor en el área donde
se pinta. Ver la advertencia sobre vapores inflamables.
1. Detectar fusibles volados en la caja de fusibles y
reemplazar si es necesario. Reposicionar el
interruptor de circuitos. No usar un fusible ni
interruptor de circuito de mayor capacidad que el
especificado para su circuito.
2. Verificar que el fusible sea el adecuado; sólo se
aceptan fusibles Tipo "D".
3. Verificar si existen condiciones de bajo voltaje y
que los cordones de extensión sean los adecuados.
4. Desconectar los demás artefactos eléctricos del
circuito, u operar el compresor en un circuito propio.
Drenar la línea moviendo la palanquita del interruptor
de presión a la posición de OFF; si la válvula no se
abre, reemplazarla.
Reemplazar el regulador.
11 — SP
SOLUCIÓN