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Conecte el tubo de entrada de agua
Coloque un empaque para sellado y un conector en el
orificio de entrada de agua de la motobomba. (Fig. 1)
Fig. 1
Coloque el tubo de entrada de agua en el conector y
ajústelo con una abrazadera. (Fig. 2)
Fig. 2
El tubo de entrada de agua deberá ser continuo y no
deberá tener dobleces en su estructura. El largo del tubo
del agua no deberá exceder el largo requerido. La bomba
tendrá un funcionamiento óptimo cuando la distancia entre
la bomba y la fuente de agua no sea demasiado lejana.
Considere que la bomba tardará más en succionar el agua
si se coloca a mayor distancia.
Coloque el filtro al termino del tubo de entrada de agua y
ajústelo con una abrazadera. (Fig. 3)
Fig. 3
a. Antes de bombear, ajuste el filtro.
b. Apriete la junta y abrazadera, asegúrese de que no
existen agujeros y que el tubo no esté flojo.
Conecte el tubo de agua de salida
Utilice el tubo de agua general, junte y amordace para
conectar el tubo de agua de salida y asegúrese que la
abrazadera ha sido firmemente apretada. (Fig. 4)
Fig. 4
Verifique el nivel de aceite lubricante
No ponga en marcha la motobomba hasta que le ponga
aceite, de lo contrario el motor se podría desbielar.
El motor de gasolina de la bomba no contiene el aceite
lubricante cuando sale de fábrica. Por favor llene de aceite
con especificación SAE 10W/30 o equivalente antes de
utilizarla por primera vez. El aceite sucio o cualquier otro
lubricante no se encuentran permitidos.
Cuando verifique el nivel del aceite, el motor deberá estar
detenido y deberá estar en posición horizontal. Remueva la
varilla del aceite, límpiela e insértela dentro de la ranura de
llenado de aceite, pero no necesita atornillarla. Si el nivel
del aceite es muy bajo, añada aceite hasta el límite más
alto de la ranura para aceite.
Si el aceite lubricante no es suficiente,
el motor se dañará seriamente.
Verifique el nivel del combustible
Retire la tapa del tanque del combustible y verifique el
nivel del mismo. Si el nivel es demasiado bajo, agregue
gasolina.
No utilice mezclas de aceite lubricante con gasolina. Evite
el material sucio y la entrada de agua dentro del tanque de
gasolina o del aceite.
No permita que el combustible se derrame
en el tanque del aceite. Después de llenar, apriete la
cubierta firmemente. No permita que el combustible se
derrame, si esto sucede, limpie y seque antes de encender
el motor. Evite el contacto de su piel con gasolina por
tiempo prolongado y coloque la gasolina en un lugar donde
los niños no la puedan alcanzar. Utilice combustible SIN
PLOMO con un octanaje PON igual o superior a 86 o RON
igual o superior a 91. NUNCA utilice gasolina contaminada,
descompuesta y/o con mezcla gasolina-aceite.
Verifique periódicamente el filtro de aire
Remueva la tuerca de mariposa, la brida y la cubierta del
filtro. (Fig. 5) Verifique el filtro, si es necesario límpielo.
Fig. 5
Nunca encienda el motor si no se ha colocado el filtro antes,
de lo contrario, el material sucio podría ser succionado
al motor a través del carburador y esto incrementará el
desgaste del motor.
Cebado con agua
Antes de iniciar el trabajo, la bomba deberá estar llena con agua.
1. Retire la tapa.
2. Llene con agua.
3. Vuelva a instalar la tapa.
Fig. 6
Si la bomba no ha sido llenada con agua, no permita que
la bomba opere por un largo período sin agua. Cuando el
sello de la bomba sea expelido (es decir que no hay agua
en la bomba) detenga el motor inmediatamente y deje que
la bomba se enfríe, después agregue agua.
Cubierta del
filtro de aire
Filtro de aire
5
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