Sistemi elettronici
di Aperture Porte e Cancelli
ORION es un motorreductor y su órganos de trasmisión
trabajan a bano de aceite. Está costituido por un monobloque
en aluminio fundido a presión, en lo que están contenidos los
órganos de trasmisión. La fricción mecánica garantiza la
seguridad anti-aplastamiento en caso de interposición de un
obstáculo adelante de la cancela durante su movimiento.
En caso de falta de energía eléctrica o de manutención, ORION
tiene un sistema de desbloqueo que permite el
desacoplamiento de los engranajes de manera rápida y fácil a
través de una llave suministrada con el operador. Los topes son
de tipo inductivo o mecánico a leva contenidos en un contenedor
plástico hermético. El equipo electrónico de gestión controla
todas la funciones del sistema de automación, incluydos
frenazo de la cancela y inversión de movimiento en caso de
obstáculo. Además se consente la parcial abertura de la hoja.
NOMENCLATURA PARTES PRINCIPALES
1 Placa de fundación (opcional)
2 Cerradura portillo desbloqueo
3 Portillo de acceso leva de desbloqueo
4 Condensador de arranque
5 Equipo electrónico
6 Encoder magnético
7 Tornillo regulación embrague mecánico
8 Cárter
7 7
8 8
DATOS TÉCNICOS
Tensión de alimentación
Potencia
Corriente absorbida
Velocidad de rotación del motor
Relación de riducción
Temperatura ambiente
Intervención de la termoproteción
Peso actuador con aceite
Cantidad de aceite
Grado de protección
Velocidad
Peso Max cancela
Embrague mecánico
Tope inductivo o mecánico
67410025
ORION
INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y CONEXIÓN
6 6
5 5
4 4
3 3
2 2
1 1
ORION 400Kg
ORION 600Kg
230 V (±5%) 50/60 Hz
280 W
320W
1,4 A
1,6 A
1400 rpm
1/32
-20°C +55°C
130°C
14 Kg
14,5 Kg
0,2 l
IP44
10,5 m/min
400Kg
600Kg
REV 03 - 06/2005
DIMENSIONES (mm)
1. PREDISPOSICIÓN DE LA CANCELA
En primer lugar controlar que todas las partes de la cancela (fijas
y moviles) tengan una estructura resistente y lo más posible
indeformable, y cuanto sigue:
a) que la hoja sea suficientemente rigida y compacta;
b) que la guía de deslizamiento inferior sea perfectamente
rectilinea, horizontal y privada de irregularidades que puedan
obstaculizar el deslizamiento de la cancela;
c) que las ruedas de deslizamiento inferior sean provistas de
cojinetes de bolas lubrificadas o de capacidad estanca;
d) que la guía superior esté realizada y posicionada de modo
que la cancela resulte perfectamente vertical;
e) que sean siempre instalados los paros de fines de carrera de
la hoja para evitar descarrillamientos de la misma.
2. ANCLAJE PLACA DE FUNDACIÓN
Para la instalación de la placa de fundación se necesita:
2.1. Predisponer según la medida indicada en la Fig. 1 una
plazoleta de cemento dentro de la cual vendrá murada una placa
de fundación y los pernos de anclaje
N.B. Es oportuno, cuando la estructura de la cancela lo permite,
levantar la placa del pavimento al menos de 50 mm. para evitar
eventuales retenciones de agua.
ESPAÑOL
0
3 3
0
1 9
Fig. 1
19/32