P
RESCRIPCIONES DE SEGURIDAD
El freno de estacionamiento debe
utilizarse exclusivamente para esta-
cionar el vehículo.
El PistenBully frena en seco al accio-
nar el freno de estacionamiento du-
rante la marcha.
Conducción con retención:
¡Marcha atrás con indicación de sen-
tido de marcha hacia delante!
Cuando el PistenBully se detiene y se
gira el potenciómetro de marcha a
los valores de escala de 0 a -3 al
mismo tiempo que se acciona el pe-
dal acelerador, el PistenBully marcha
hacia atrás. La conducción es la
opuesta a la normal
600.11021.4.de
P
ARADA Y
BAJADA
Aparcar en zonas donde haya visibi-
lidad.
Accionar el freno de estacionamiento
solo con el vehículo parado.
¡Peligro de intoxicación!
No hacer funcionar el motor en re-
cintos cerrados.
¡Peligro de sobrecalentamiento del
turbocompresor!
No parar el motor diésel inmediata-
mente después de haber funcionado
a plena carga. Circular aprox. 2 mi-
nutos en margen de carga parcial y
parar el motor a continuación.
¡Peligro de envenenamiento por los
gases de escape!
No dejar el motor en marcha desa-
tendido o en espacios cerrados.
Bajar los equipos adicionales delan-
tero y trasero, desconectar la fresa,
colocar el conmutador de sentido de
marcha en posición "neutra".
Antes de bajar:
Accionar el freno de estaciona-
miento
Parar el motor.
Retirar la llave de contacto.
Levantar por completo la columna de
la dirección y el apoyabrazos iz-
quierdo.
Subir a la cadena.
Peligro de resbalar en la cadena al
subir y bajar de la cabina del conduc-
tor. Utilizar el asidero de la puerta del
conductor para bajar.
Cerrar con llave la cabina.
19/164