Siemens SIRIUS 3RW55 Manual De Producto página 185

Parámetros
ATENCIÓN
Daños materiales por impulsos de frenado DC
Los impulsos de frenado DC provocan una carga de corriente mayor y, en función de cada
motor, ruidos y vibraciones.
Esto puede producir fallas prematuras en los rodamientos del motor. Dado el caso, es
necesario sobredimensionar el arrancador suave 3RW55.
Parámetro
Tiempo de parada
Par de frenado DC
Par de frenado dinámico
Deceleración DC
Arrancadores suaves SIRIUS 3RW55 y 3RW55 Failsafe
Manual de producto, 04/2020, A5E35630887004A/RS-AD/004
Descripción
El tiempo de parada determina la duración de la generación de par de frenado en el motor.
Se debe seleccionar un tiempo de frenado lo bastante prolongado como para lograr que se
detenga la carga. Para que la potencia de frenado sea suficiente para alcanzar la velocidad
cero, la inercia de la carga no debe ser superior a la del propio motor. Se debe seleccionar
un tiempo de parada lo suficientemente largo como para que el motor se detenga.
Al utilizar este frenado, el tiempo de parada real puede variar.
Ajuste de fábrica: 10 s
•
Rango de ajuste: 0...360 s
•
Incremento: 0,1 s
•
El par de frenado DC permite ajustar la potencia de frenado del motor en la segunda fase
de frenado. Si el motor vuelve a acelerarse durante el frenado DC, debe aumentarse el par
de frenado dinámico.
Ajuste de fábrica: 50 %
•
Rango de ajuste: 20...100 %
•
Incremento: 5 %
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El par de frenado dinámico determina la potencia de frenado en la primera fase del
proceso de frenado para reducir la velocidad del motor. A continuación, se frena
automáticamente con el frenado DC.
Ajuste de fábrica: 50 %
•
Rango de ajuste: 20...100 %
•
Incremento: 5 %
•
El tiempo de deceleración DC se inicia al detectarse el comando DES (desconexión) del
motor ("Motor derecha" y "Motor izquierda" = 0). Mientras transcurre el tiempo de
deceleración DC, el motor se encuentra en parada natural. Una vez transcurrido el tiempo
de deceleración DC, se inicia el frenado DC dinámico.
El motor ya frena con la parada natural, por lo que el subsiguiente frenado DC dinámico
requerirá menos energía. De este modo, disminuye el riesgo de que el arrancador
suave 3RW55 se sobrecaliente en el frenado DC dinámico.
Este parámetro se utiliza en caso de "Tipo de parada" y se ignora en caso de
"Tipo de parada alternativo".
Ajuste de fábrica: 0 s
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Rango de ajuste: 0...360 s
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Incremento: 0,1 s
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Funciones
8.2 Parada
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