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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Attelage montré dans la position appropriée
Équipement requis : Lubrifiant ou eau savonneuse,
Ruban adhésif
Visserie : 75648F
Clés : 3/8"
Longeron du
chassis
j
Qté. (2)
Boulon de carrosserie 1/2-13 X 2.25 GR5
k
Qté. (2)
Espaceur
l
Biseautée
Qté. (4)
m
Qté. (4)
Rondelle conique
Libérer le silencieux et le tuyau d'échappement en enlevant et dégageant des crochets tous les isolateurs en caoutchouc situés derrière
1.
l'essieu arrière. On en trouvera deux ou trois selon le véhicule. Veiller à ce que les silencieux ne tombent pas sous leur propre poids.
Remarque : La vaporisation d'un lubrifiant ou d'eau savonneuse sur la tige du support métallique et l'isolateur en caoutchouc facilite
l'enlèvement
À l'aide des fils de tirage fournis, acheminer les espaceurs et les boulons de carrosserie jusqu'à leur barre d'impact (deux
2.
longerons). Laisser le fil de tirage lié aux pièces de visserie.
Fixer les blocs avec du ruban avant de soulever l'attelage en position.
3.
Soulever l'attelage en position, en veillant à ne pas repousser les boulons de carrosserie dans le cadre de barre d'impact . Fixer à l'aide des
4.
rondelles coniques et des écrous
-Soulever l'attelage du côté passager par-dessus le tuyau d'échappement et le faire pivoter lentement en position.
Échappement simple
- Glisser l'attelage au-dessus des tuyaux d'échappement et.
Échappement duel
Courber et insérer les écrous de levier dans les trous d'accès du cadre et installer deux (2) boulons 1/2"-13 et leurs rondelles coniques,
5.
comme illustré.
6.
Serrer toute la visserie selon les spécifications de couples de serrage. Mise en garde: Maintenir les écrous de levier en place pour empêcher
Extrémité de courbure à l'écart
leur rotation.
Remettre le tuyau d'échappement en place et le rattacher à son isolateurs en caoutchouc.REMARQUE : S'il faut augmenter le dégagement
7.
du tuyau d'échappement, courber par en bas le support (soudé au cadre du véhicule) du crochet de suspension du tuyau .
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés.
Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou
un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2013 Cequent Towing Products – Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Carénage
Barre d'impact
p
m
o
Figure 1.
Simple d'échappement
indiquées pour plus de clarté
l Espaceur
Serrer toute la Boulon de carrosserie GR5 au couple de serrage de 75 lb-pi. (102 N*M)
Serrer toute la Écrou de levier au couple de serrage de 50 lb-pi. (68 N*M)
Dodge Journey
Type d'attelage
Répartition de la charge
Capacité de charge
Montage sur bille
k
Point d'accès au câblage : SUV 1, 2
q
l
j
l
m
n
Remarque : Visserie
similaire des deux côtés
n
Qté. (2)
o
Qté. (2)
p
Qté. (2)
q
Qté. (2)
Orienter le blocs comme illustré. Voir la Figure 2.
Feuille 2 de 3
Numéros de pièces :
Ne pas excéder les spécifications du
fabricant de véhicules de remorquage, ou
Poids brut max. de la
remorque (lb)
4000 (1816 Kg)
4000 (1816 Kg)
l
m
Figure 2.
Orienter le espaceur comme illustré.
TRUC : Fixer les Espaceur
avec du ruban avant de soulever
l'attelage en position.
Ecru hexagonal 1/2-13
Boulon hexagonal 1/2-13 X 1.50 GR5
Écrou de levier
Fil de tirage
75648N
3-1-13
Form: F205 Rev A 5-6-05
75648
87487
44601
Poids max. au timon
(lb)
400 (182 Kg)
400 (182 Kg)
j
Barre
k
d'impact
Parenthèse
d'accroc
l
n
Vers l'arrière
Rev. B
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