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Idiomas disponibles
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(Vendu séparément)
Ensemble de barre
de remorquage : 3593
La barre de remorquage doit être
utilisée en position ÉLEVÉE seulement.
Numériser pour des
instructions avec PHOTOS
ou visiter
http://www.cequentgroup
.com/qr-product.aspx
Poutre de pare-chocs
Arrière
Écrous à embase M8-1.25
existants - six (6) endroits
Toujours porter des LUNETTES DE PROTECTION
lors de l'installation de l'attelage.
1.
Enlever le carénage
a.) À l'aide d'une douille 7 mm, retirer une (1) vis à l'intérieur du passage de roue arrière, et cinq (5) vis qui fixent la bavette garde-boue sur le carénage, des deux côtés.
b.) À l'aide d'un tournevis à lame plate, retirer deux (2) dispositifs de retenue dans le centre inférieur du carénage.
c.) À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirer deux (2) vis qui fixent les feux arrière du véhicule, des deux côtés. Tirer avec précaution les feux arrière vers l'arrière. Débrancher le faisceau de fils ou retirer les
ampoules des logements de feux arrière. NOTA : Le fil rouge est pour le haut, le jaune pour le centre et le bleu pour le bas. Voir la Figure 2.
d.) À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirer deux (2) vis qui fixent le carénage au véhicule, une (1) par côté.
e.) À l'aide d'un écarteur en plastique, retirer avec précaution le carénage en plastique en commençant par les passages de roue. Voir la Figure 3.
Enlever la poutre de pare-chocs – À l'aide d'une douille 13 mm avec rallonge, retirer six (6) écrous à embase qui fixent la poutre au panneau d'extrémité. Voir la Figure 1.
2.
Installer l'attelage – Soulever l'attelage et la poutre de pare-chocs en position en alignant les trous sur les goujons du panneau d'extrémité. Intercaler l'attelage entre la poutre et le panneau. Voir Figure 1.
3.
4.
Reposer la visserie - Reposer lâchement les six (6) écrous à embase existants sur les goujons du panneau d'extrémité, trois (3) par côté.
5.
Serrer toute la visserie au couple de 20 lb-pi (27 N.m).
Découper et réinstaller le carénage et les bavettes garde-boue – Mesurer, marquer et découper le carénage comme illustré à la figure 4. Réinstaller le carénage et les bavettes.
6.
Réinstaller les feux arrière et le câblage – Rebrancher le câblage et réinstaller les feux arrière à l'aide des quatre (4) vis cruciformes d'origine, deux (2) par côté.
7.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir
l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes
de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de
sécurité des systèmes d'attelage.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 24941, 77328, CQT24941
Panneau d'extrémité
Figure 1
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
du pare-chocs
3-1/4"
Figure 4
LIGNE DE CENTRE DU PARE-CHOCS
Vue de dessous du carénage de pare-chocs
Feuille 9 de 18
24941NP
Figure 2
Figure 3
C L
2-1/4"
3-30-16
Rev. A
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