①
(Se vende por separado)
③
Kit de barra de tracción: 3593
②
③
⑦
④
Perno de carruaje más largo
Unión posterior
⑤
Atrás
Figura 1
Siempre usar GAFAS DE SEGURIDAD
al instalar el enganche
1. Bajar silenciadores: Bajar el(los) silenciador(es) al quitar el(los) colgante(s) de goma más posterior(es) y el colgante de goma cerca del eje trasero. Rociar un lubricante en los colgantes de goma permite deslizar los pasadores
de metal más fácilmente. NOTA: Tener cuidado de que el escape esté apoyado antes de eliminar los colgantes de goma. (Figura 2)
2. Quitar el(los) soporte(s) de fábrica del colgante del silenciador: Retirar (2) tuercas hexagonales por soporte colgante para quitar. Devolver los soportes y fijadores al propietario del vehículo. (Figura 2)
3. Quitar el panel de apariencia plástico del lado del conductor (si está presente): Devolver al propietario del vehículo o consultar la figura 10 para recorte opcional del panel.
4. Retirar el panel de apariencia plástico (si está presente) que cubre el espacio entre la fascia del parachoques y el recolector del baúl: Extraer y devolver al propietario del vehículo.
5. Retirar el(los) protector(es) térmico(s): Retirar las tuercas hexagonales (3 a 5 por protector térmico) que sujetan el(los) protector(es) térmico(s) a la parte inferior del vehículo. Ver la página siguiente para el recorte del protector
térmico. NOTA: El(los) protector(es) se recortarán y se reemplazarán antes de instalar el enganche.
6. Instalar los fijadores de unión posteriores: Usando los alambres de halar de 3/8 que se suministran, insertar los pernos de carruaje de 3/8-16 x 1-1/4" de largo y las arandelas especiales (pieza 3) a través de los orificios de 7/8"
de diámetro en la parte inferior del bastidor, en ambos lados. Halar los pernos de carruaje hacia abajo a través de los orificios de 3/4" de diámetro hacia la parte trasera del vehículo. (Figura 3)
7. Instalar los fijadores de unión delanteros: Usando los alambres de insertar de 3/8 que se suministran, insertar los pernos de carruaje de 3/8"-16 x 1" de largo y las arandelas especiales (pieza 3) a través de los orificios de 7/8"
de diámetro y de regreso a través del mismo orificio, en ambos lados.
8. Recortar el(los) protector(es) térmico(s): Recortar el(los) protector(es) térmico(s), ver las figuras 7, 8 y 9 para detalles de cómo recortar el(los) protector(es) térmico(s) del silenciador.
9. Volver a instalar los protectores térmicos: Volver a instalar los protectores térmicos usando las mismas herramientas.
10. Levantar el enganche a su posición:- Instalar arandelas cónicas dentadas de 3/8 y tuercas hexagonales en las uniones delanteras de pernos de carruaje. Instalar bloques espaciadores (pieza 7), arandelas cónicas dentadas de
3/8 y tuercas hexagonales de 3/8 en las uniones de pernos de carruaje más posteriores (Fig. 1). Tener cuidado de no empujar los pernos de nuevo hacia el bastidor. NOTA: Insertar arandelas planas de 3/8" (pieza 6) según sea
necesario en las uniones posteriores entre el enganche y el bastidor para ocupar el espacio para vehículos con área elevada para colgantes del silenciador. En vehículos de escape doble, podría ser necesario empujar el
enganche hacia el lado del pasajero lo más lejos posible, de modo que el soporte del enganche esté contra el colector del baúl. Permite más espacio para el escape al lado del conductor. Apretar los tornillos como se indica.
11. Apretar todos los fijadores de 3/8-16 GR5 con una llave de torsión a 30 Lb.-pies (41 N*M)
12. Elevar el silenciador(s) a su posición: Volver a colocar los colgantes de goma como se muestra en la Fig. 4 o Fig. 5. Apretar todos los fijadores a la especificación de torsión requerida. NOTA: La configuración de las piezas
varía según el vehículo.
13. Reinstalar el panel de apariencia de plástico: Con las piezas existentes, volver a instalar el panel que se retiró en el paso 3 si el propietario del vehículo prefiere el recorte.
Nota: Revisar el enganche con frecuencia, verificando que todos los fijadores y la esfera estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tapar todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la
entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o esfera que se hayan dañado. Observar las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y usar protección visual. No cortar los orificios de
acceso o accesorios con soplete. Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. - Impreso en México
Instrucciones de instalación
NÚMEROS DE PARTE: 24940, 77327
La barra de tracción
se debe usar en la
posición LEVANTADA
únicamente.
Arandela cónica
Costado de dientes
contra el enganche
④
Figura 3
⑤
Configuración de piezas para Colgante de
goma sin inserto de tubo de acero
Figura 2
Orificio
delantero
7/8" de diá.
Atrás
Figura 3
Enganche
10 11
11
9
10
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al vehículo durante el remolque.
Hoja 19 de 24
Kit de fijadores: 24940F
Perno de carruaje,
①
Cant. (2)
3/8-16 x 1.00 GR5
Perno de carruaje,
②
Cant. (2)
3/8-16 x 1.25 GR5
Arandela especial,
③
Cant. (4)
.109" x .88 x 2.0
④
Cant. (4) Arandela cónica, 3/8
⑤
Cant. (4) Tuerca hexagonal, 3/8-16 Gr2
⑥
Cant. (4) Arandela plana, 3/8
Bloque espaciador,
⑦
Cant. (2)
3/16 x 1.50 x 2.00
Perno,
⑧
Cant. (2)
M8 X 1.25 X 65 CL10.9
9
Cant. (2) Arandela de seguridad, 5/16
10
Cant. (6) Arandela plana, 5/16
11
Cant. (4) Tuerca hexagonal, M8 x 1.25 CL10
12
Cant. (4) Alambre de insertar, 3/8
Enganche
11
9
10
8
10
Configuración de piezas para
Colgante de goma con inserto
Figura 4
24940N
3-14-16
8
Figura 5
de tubo de acero
Rev. A