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AL10
FALLA DEL SENSOR DE CO
Causa: Se activa cuando la lectura del sensor de CO
de que se detectó una señal inicial
Componente Sensor de CO
AL29
PÉRDIDA DE CONTROL ATMOSFÉRICO
Causa: Se activa cada vez que el nivel de CO
cuando el nivel de O
que la unidad ha estado en rango. La alarma se desactiva cuando los niveles retornan al rango normal.
Configuración Ejecute el modo de prueba de Cd43 para solucionar los problemas de los
Componente Ventilas de aire de válvulas solenoides.
Componente Ventilador(es) de XtendFRESH / Motor del removedor de XtendFRESH
T-366S
2
Solución de
Verifique el voltaje en MC5 a la clavija de tierra en TP9. (1 - 4.7 VCC)
problemas
Verifique el cableado (vea el esquema), y corrija si hay conexiones incorrectas.
Si tiene repuesto disponible, retire el panel de reposición de aire superior
y el motor del evaporador; remplace el sensor. Si no tiene repuesto
disponible, no haga ninguna acción y verifique en la próxima inspección de
pre-viaje. XtendFRESH funcionará continuamente con el removedor.
El nivel de O
reposición de aire, según sea necesario.
está más de 1% bajo su punto de referencia por más de 30 minutos después de
2
siguientes componentes. Si el modo de prueba excede el tiempo límite,
deberá reiniciarlo antes de continuar con las pruebas.
Solución de
Si los componentes no se energizan, verifique si llega energía a FX1 y FX2
problemas
(460 V CA). Si hay un fusible abierto, verifique la continuidad del
calentador (XHT1 a tierra). Debe ser superior a 1 megaohmio. Si es inferior
a 1, desconecte el calentador en XHT1 y XHT2. Remplace el fusible.
La unidad controlará los solenoides de reposición de aire.
Solución de
Inspeccione visualmente si las válvulas solenoides están abriendo las
problemas
ventilas de aire. Si las ventilas se abren, compruebe si hay problemas en
el componente siguiente. Si las ventilas no se abren, siga con la solución
de problemas como se describe a continuación.
Verifique si hay energía en el fusible FX4 (~20 V CC).
Si el fusible está abierto, verifique el cableado o remplace el solenoide si
tiene un repuesto disponible.
Si no tiene un repuesto disponible, abra la ventila de reposición de aire manual.
Solución de
Inspeccione visualmente si el o los ventiladores de XtendFRESH están
problemas
funcionando (soplan aire por la izquierda, aspiran por la derecha), verifique
el consumo de corriente del motor en XST1 (de ~ 40 a 200 miliamperios /
lado de carga del contactor). Solucione los problemas de los componentes
no operativos. Si ambos están funcionando, proceda con el siguiente
componente.
Verifique que el contactor XS esté recibiendo energía. Si no, compruebe si
hay energía en el fusible FX6 (24 V CA). Si no, compruebe si hay energía
en el controlador KB4.
Compruebe si hay energía en el fusible FX3 (~20 V CC). Si no, remplácelo.
Si el fusible vuelve a abrirse, déjelo así. El nivel de O
la apertura y cierre de las ventilas de reposición de aire.
Si tiene un repuesto disponible, remplace el ventilador o el motor del
removedor. El ventilador se puede remplazar desde la parte delantera en
una unidad cargada; no así el motor. Si no tiene un repuesto disponible
o accesible, no haga nada y realice el servicio en la próxima inspección de
pre-viaje. El nivel de O
ventilas de reposición de aire.
está fuera del rango de operación normal, después
2
.
2
será controlado por la apertura y cierre de la ventila de
2
excede el límite superior en 1% durante 60 minutos. O bien,
2
será controlado por la apertura y cierre de las
2
5–2
será controlado por
2
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