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Idiomas disponibles
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Attelage montré dans la position appropriée
Équipement Requis : Lubrifiant ou eau savonneuse,
Visserie : 75664F
Visserie : 75664F
Clés : 18mm, 19mm, Rallonge de cliquet
de 6 po (Ford Flex)
Fixation pour le support
de tuyau
d'échappement
Support de tuyau d'échappement
en caoutchouc
Vaporiser du lubrifiant sur les supports
d'échappement en caoutchouc puis utiliser un
tournevis ou un écarteur pour enlever tous les
supports en caoutchouc. Supporter le système
t
t h
S
pendant l'enlèvement des supports
1
Qté. (4)
Boulons hexagonaux M12 x 1.75 x 40mm CL8.8
Remarque : Les modèles Lincoln MKT et Ford Flex EcoBoost sont équipés d'un échappement double, répéter les instructions énumérées ci-dessous
pour l'échappement côté passager.
1.
Abaisser le pot d'échappement en retirant deux (2) boulons fixant le support du tuyau d'échappement au longeron du châssis
côté conducteur. La remettre au propriétaire. Remarque : Le remontage de la fixation pour le support de tuyau d'échappement
sera facilité en enlevant le support de tuyau d'échappement en caoutchouc.
2.
Détacher l'isolateur en caoutchouc du support d'échappement avant situé à l'avant du silencieux, juste derrière l'essieu arrière.
Veiller à ce que les silencieux ne tombent pas sous leur propre poids. La vaporisation d'un lubrifiant sur la tige du support
métallique et l'isolateur en caoutchouc facilite l'enlèvement.
3.
Soulever l'attelage en position au dessus de l'échappement et aligner les fentes sur les écrous à souder existants. Fixer de
nouveau la ferrure du support d'échappement sur le dessous du support d'attelage latéral (comme illustré) Sur les modèles à
échappement double, effectuer cette procédure des deux côtés du véhicule. Installer la visserie comme illustré ci-dessus.
4.
Serrer toute la visserie selon les spécifications de couple de serrage indiqués ci-dessous.
5.
Remettre le tuyau d'échappement en place et réinstaller les isolateurs en caoutchouc. La vaporisation d'un lubrifiant ou d'eau
savonneuse sur la tige du support métallique et l'isolateur en caoutchouc facilite.
Serrer toutes les fixations M12 x 1.75 CL8.8 à l'aide d'une clé dynamométrique en appliquant un couple de serrage de 68 Lb.-pi. (92 N*M)
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la
carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées
en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et
SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2009, 2010 Cequent Performance Products
Instructions d'installation
Carénage
Châssis du véhicule
1
2
t l
tè
Remarque : Visserie similaire des deux côtés
Ford Flex
Ford Flex EcoBoost
Lincoln MKT
Ne pas dépasser les spécifications du fabricant de
Type d'attelage
Répartition de charge
Capacité de charge
Montage sur boule
2
Qté. (4)
Feuillet 2 sur 3
Numéros de pièces:
véhicules de remorquage, ni
Poids brut max de la
remorque (livres)
4000 (1816 Kg.)
4000 (1816 Kg.)
Points d'accès au câblage : SUV1, SUV2
Rondelles coniques dentées ½ po
75679N
4-7-10
75679
87571
44636
78189
U-Haul
Poids max. à la
flèche d'attelage
(livres)
400 (182 Kg.)
400 (182 Kg.)
Écrous à souder
existants
Rév. B
Form: F205 Rev A 5-6-05
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