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Idiomas disponibles
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Support de jumelle
de ressort
Emplacement approximatif
du trou percé dans le support
de jumelle de ressort et
l'amortisseur de vibrations .
Figure 3
Vue dans la direction
de la flèche "A"
REMARQUE : Sur les modèles Flareside, l'amortisseur de vibrations ne peut pas être réinstallé avec l'attelage, de sorte
qu'il doit être retiré en permanence.
1. Enlever la rondelle frein et l'écrou du boulon situé le plus à l'arrière sur le longeron de châssis côté conducteur, et qui a été
serré à
la main à l'étape 2 de l'installation de l'attelage.
2. Fixer le support d'amortisseur sur l'amortisseur à l'aide des deux (2) ensembles de visserie M10, comme indiqué à la figure 2.
3. Soulever l'amortisseur avec son support et fixer, à l'aide de la visserie ½ po, au point d'attache situé le plus à l'arrière du côté
conducteur, comme indiqué à la figure 2.
4. Percer un trou de 7/16 po dans le support de jumelle de ressort et la face connexe du support d'amortisseur, comme indiqué à
la
figure 3. Installer la visserie M10 existante, comme indiqué à la figure 2.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d'attelage.
z 2003, 2005, 2010, 2015 Cequent Performance Products -
Directives d'installation
Ford F-150
Lincoln Mark LT
Ne convient pas F-150 pick-up qui
avaient auparavant attelages OEM
installés.
Faire glisser l'écrou à ressort en
J au-dessus du trou percé
Support de
jumelle de ressort
Amortisseur de vibrations
Percer un trou de 7/16 po
dans le support de
jumelle de ressort et le
support d'amortisseur
de vibrations
VOIR FIGURE 3
Amortisseur de vibrations
Figure 2
Serrer toute la visserie M10 en appliquant un couple de serrage de 38 lb-pi.
Serrer la visserie M10 en appliquant un couple de serrage de 38 lb-pi.
Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-ft.
Imprimé au Mexique
Feuille 4 de 6
N75156
Numéros de pièce :
75156
44655
87195
Longeron de
châssis côté
véhicule
Support latéral
d'attelage
Réutiliser la
visserie M10
Support d'amortisseur
de vibrations
Réutiliser la
visserie M10
06-01-15
Rév. E
Form: F205 Rev A 5-6-05
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