Toujours porter des LUNETTES DE PROTECTION
Écrou hexagonal
lors de l'installation de l'attelage.
Trou d'accès
Écrou à
souder
Numériser pour des
existant
instructions avec
PHOTOS ou visiter
http://www.cequentgro
up.com/qr-product.aspx
Figure 3.
Modèles V8 2011 et plus récents :
Enlever et conserver les deux (2)
ensembles boulon-ressort des brides
(l'écrou et le ressort sont attachés).
Figure 4.
Modèles V6 2011 et plus récents -
Enlever et conserver la bride en bande,
séparer les tuyaux d'échappement et
enlever le silencieux.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre
ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de
sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est
conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
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Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 36548, 90243, 06946
①
②
Longeron côté conducteur
(vue partielle)
4
3
4
5
②
①
Bride en bande
Arrière
Figure 2 : Plier le fil de tirage pour
tenir l'espaceur à l'écart du boulon.
Imprimé au Mexique
Dents orientées
contre l'attelage
Ensemble de barre de remorquage
(vendu séparément).
autorisé:
36061
La barre de remorquage doit être
utilisée dans la position ÉLEVÉE
seulement.
Figure 1
Longeron côté passager
(vue partielle)
Feuille 10 de 12
Visserie: 36548F
①
Qté (3)
Boulon de carrosserie
½"-13 x 1,50 GR5
②
Qté (3)
Espaceur ¼" X 1" x 3"
Qté (3)
Écrou hexagonal ½"
3
Qté (4)
Rondelle conique
4
dentée 1/2"
Qté (1)
Boulon M12 x 1.75 x 40mm
5
cl10.9
Qté (3)
Fil de tirage
6
½-13
①
②
①
②
Au besoin, pousser avec
précaution le silencieux
vers le haut et l'extérieur
pour le dégagement.
Trou d'accès
4
3
4
3
36548N
5-3-17
Rev. F