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Idiomas disponibles
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Longeron du chassis
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis : Fil de tirage (fourni),
Lubrifiant ou eau savonneuse, Scie à métaux
Visserie : 36477F
Clés : M10, 13, 18, 19, 11/16 & 3/4
A. Insérer un boulon et
B. Aligner un bloc
sur le trou d'accès
un bloc dans le cadre
Figure 4
Procédure inversée avec fil de tirage
Retirer cette
extrémité
1" [25.4mm]
Figure 2
1 1 1 1
Qté. (2)
Boulon de carrosserie, 7/16-14 X 1.75 GR5
2 2 2 2
Qté. (2)
Espaceur, (small)
3 3 3 3
Qté. (2)
Rondelle conique, 7/16
4 4 4 4
Qté. (2)
Ecru hexagonal, 7/16-14
5 5 5 5
Qté. (2)
Boulon hexagonal, M12 X 1.75 X 45 CL10.9
1. Abaisser l'échappement en détachant le silencieux des supports d'échappement en caoutchouc à trois (3) endroits. Veiller à ce que les silencieux
ne tombent pas sous leur propre poids. Remarque : La vaporisation d'un lubrifiant ou d'eau savonneuse sur la tige du support métallique et
l'isolateur en caoutchouc facilite l'enlèvement.
2. Enlever les supports d'échappement des deux côtés. Remettre les attaches au propriétaire. Modifier le support d'échappement côté
conducteur comme illustré à la figure 2.
3. Faire passer des espaceurs et boulons de carrosserie 7/16 (articles 1 et 2) en position à l'aide du fil de tirage fourni (deux
longerons). Laisser le fil attaché
4. Faire passer un boulon de carrosserie et un espaceur 1/2 (articles 8 et 9) à l'aide du fil de tirage, mais en inversant la procédure côté conducteur. Laisser le fil
attaché. Voir figure 4.
5. Soulever l'attelage en position, tirer les fils de tirage à travers les trous adjacents de l'attelage, détacher les fils et installer les rondelles coniques
et l'écrou en serrant avec les doigts seulement (veiller à ne pas repousser la visserie dans le longeron).
6. Remettre le support d'échappement en position, puis installer la nouvelle visserie.
7. Serrer toute la visserie selon les spécifications de couple de serrage indiqués ci-dessous..
8. Remettre le tuyau d'échappement en place et réinstaller les isolateurs en caoutchouc
Serrer toute la visserie M8 CL9.8 au couple de serrage de 25 lb-pi. (34 N*M) Serrer toute la visserie M12 CL10.9 au couple de serrage de 80 lb-pi. (108 N*M)
Serrer toute la visserie 7/16-14 Gr5 au couple de serrage de 50 lb-pi. (68 N*M) Serrer toute la visserie ½-13 Gr5 au couple de serrage de 75 lb-pi. (102 N*M)
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés.
Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou
un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage
©
2008, 2012, 2014,2015 Cequent Towing Products- Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Lincoln MKS
(Vendu séparément)
Carénage
Ensemble de barre
de remorquage :
36051
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Figure 3
Exemple du passage du fil de tirage
C. Tirer le boulon
à travers le bloc
Écrou à souder
existant
Retirer cette
extrémité
6 6 6 6
7 7 7 7
8 8 8 8
9 9 9 9
Feuille 2 de 3
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ou
3500 lb (1589 kg) Poids brut max. de la remorque
300 lb (136 kg) Poids max. au timon
Point d'accès au câblage : PC3, 4
Longeron du
chassis
1
2
8
9
Trou
d'accès
3
4
Support du crochet
6
7
Qté. (3)
Rondelle conique, 1/2
Qté. (2)
Boulon hexagonal, M8 X 1.25 X 55 CL9.8
Qté. (1)
Boulon de carrosserie, 1/2-13 X 1.75 Gr5
Qté. (1)
Espaceur, (grande)
Qté. (1)
Ecru hexagonal, 1/2-13
36477N
Numéros de pièces :
36477, 90192,
06663, 36398 UH
1
Écrou à
2
souder
existant
Trou
d'accès
Support du
crochet de
suspension
3
4
6
6
5
5
Figure 1
de suspension
10-13-15
Rev. D
Form F206 Rev A 5605
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