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Idiomas disponibles
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Toujours porter des LUNETTES DE PROTECTION
lors de l'installation de l'attelage.
Longeron
Figure 3
1.
Côté passager seulement. Enlever l'écrou 10 mm qui fixe la doublure intérieure en plastique au véhicule afin de permettre au plastique d'être tiré vers l'extérieur pour faciliter l'installation de l'attelage.
2.
Enlever les bouchons en caoutchouc des trous de fixations, un bouchon à l'extrémité de chaque longeron et deux bouchon sur l'extérieur du longeron à l'avant du support d'échappement, voir la Figure 2.
REMARQUE: concerne les véhicules équipés de crochets de remorquage, enlever les boulons M14 existants des trous de fixations. Sauter l'étape 3.
3.
À l'aide d'une scie-cloche, percer un trou d'accès pour la visserie. Repérer la zone entre la ferrure du support d'échappement et la monture de suspension sur le longeron, voir la Figure 2. (Une pince peut
s'avérer nécessaire pour courber l'écran thermique et ainsi dégager l'accès.) Répéter de l'autre côté.
4.
Utiliser une douille 13 mm pour retirer un (1) boulon de la ferrure du support d'échappement de chaque côté, voir Figure 2. Gratter les longerons pour enlever le calfeutrant à proximité des trous de
fixation, voir Figure 3.
5.
À l'aide d'un fil de tirage, acheminer le boulon de carrosserie et l'espaceur à travers le trou d'accès puis dans le trou de fixation arrière (deux côtés), laisser les fils de tirage attachés. Soulever l'attelage en
position, en guidant les extrémités du fil de tirage dans les trous de fixation de l'attelage. Une fois l'attelage en place, retirer le fil de tirage et poser la rondelle conique (dents orientées contre l'attelage) et
l'écrou. Serrer à la main seulement à ce moment, voir Figure 1. REMARQUE: concerne les véhicules équipés de crochets de remorquage, soulever l'attelage en position et reposer la visserie M14 enlevée à
l'étape précédente.
6.
Serrer toute la visserie 1/2 po au couple de 75 lb-pi (102 N.m). Serrer toute la visserie M14 au couple de 115 lb-pi (156 N.m).
7.
Réinstaller toute la visserie, le support d'échappement enlevés aux étapes 1,4.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration
d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais
utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76019, 84019, CQT76019
Visserie
similaire des
deux côtés
Dents orientées
contre l'attelage
①②
Arrière
Figure 1
Bend vers le bas ou coupé les jambes
des gaz d'échappement support de
suspension des deux côtés pour
faciliter l'installation
①
②
③④
③
④
Emplacement
de forage
Boulon de
suspension
d'échappement
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour
bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
Feuille 7 de 12
76019NP
Visserie: 76019F
①
Qté (6)
Boulon de carrosserie
½"-13 x 1.75 GR5
②
Qté (6)
Espaceur
.250 x 1.0 x 2.0
③
Qté (6)
Rondelle conique
1/2''
④
Qté (6)
Écrou hexagonal
½-13 GR5
⑤
Qté (6)
Fil de tirage
½-13
Emplacements de bouchon
en caoutchouc
Figure 2
04-01-16
Rev. A
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