1. Quitar la fascia trasera: Con un destornillador de cabeza plana, quitar
(6) remaches de presión plásticos, (4) ubicados en la parte inferior de la
fascia y (2) en los receptáculos de la rueda. Abrir la puerta trasera y quitar
los (2) tornillos situados cerca de la luz trasera. Recortar la fascia como se
muestra en la Figura 4.
3. Quitar el protector de calor: Con un cubo de 10 mm, retirar (4) tornillos que
sujetan el protector(es) de calor al vehículo. NOTA: los vehículos con escape
doble requieren la eliminación de ambos protectores de calor.
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2. Bajar el silenciador: Con alicates para quitar el silenciador, bajar el silenciador
al quitar los (4) colgantes de goma más posteriores. Hay (2) colgantes para cada
escape y (1) en el centro del vehículo. Nota: Rociar un lubricante en los colgantes
de goma permite deslizar los pasadores de metal más fácilmente. NOTA: Tener
cuidado de que el escape esté apoyado antes de quitar los colgantes de goma.
4. Retirar los tapones de goma: Con un destornillador plano, retirar (4) tapones
de goma de los orificios en la parte de abajo del bastidor, devolver los tapones al
cliente.
Hoja 16 de 18
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7-27-17
Rev. A