• Le diamètre du tube servant au raccordement du tuyau est de 1,65mm.
• Le diamètre intérieur du tuyau de raccordement ne doit pas être supérieur à ce dia-
mètre.
• Le tuyau doit être emmanché sur le tube métallique le plus loin possible (5mm mini-
mum) de manière à garantir un maximum de rétention du tuyau.
• Il est recommandé au praticien de tester la bonne étanchéité du raccordement du
tuyau sur le contre-angle en dehors de la bouche du patient et hors fonctionnement
du contre angle.
x
Essai de fonctionnement
• Actionner le moteur ainsi que le spray et contrôler l'étanchéité au niveau du raccord
moteur / contre-angle.
• Lors de l'essai, ne jamais démarrer à vitesse maximale, passer progressivement
de la vitesse mini à la vitesse maxi, ceci afin d'éviter un éventuel dépôt d'huile et une
surchauffe éventuelle du contre-angle.
E
REMARQUE : Si vous remarquez un échauffement, des irrégularités, des
vibrations, des bruits anormaux lors du fonctionnement du contre-angle,
adressez vous immédiatement à votre service technique agréé.
6.2. Déconnexion de l'arrivée d'eau (pour le modèle XE uniquement) :
Déconnexion du moteur
E
ATTENTION : la déconnexion du contre-angle ne doit se faire qu'uniquement
avec le moteur à l'arrêt.
• Retirer le contre-angle en le maintenant dans l'axe du moteur.
• Pour certains moteurs, il est nécessaire d'actionner le bouton latéral pour pouvoir
déconnecter le contre-angle.
Connexion de l'arrivée d'eau (pour le modèle XE
uniquement) :
Attention : connecter le tuyau d'arrivée d'eau sur le
tube métallique se trouvant à l'arrière du contre-
angle (voir photo).
La connexion doit se faire avec l'arrivée d'eau fermée.
• Fermer l'arrivée d'eau.
• Deconnecter le tuyau d'arrivée d'eau du tube
métallique se trouvant à l'arrière de l'appareil du
contre-angle (voir photo).
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