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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
! Este manual de instrucciones es parte del producto. Se
incluye información importante y consejos de seguridad.
Por ello se ha de tener en todo momento a mano y ser
incluido en caso de venta del producto a terceros.
1.
D
ATOS TÉCNICOS
MULTIcont M-32
Num.Ped.
Número de elementos NiXX con BEC
Número de elementos NiXX sin BEC
Duración de impulso
Consumo normal
Tensión-BEC
Consumo-BEC
Perdida con BEC
Frecuencia
Dimensiones
Peso (con cables)
2.
C
ONSEJOS DE SEGURIDAD
! Leer el manual antes de la puesta en funcionamiento.
! Evitar la acumulación de calor: No entorpecer el flujo de aire
alrededor del regulador.
! No conectar la batería del motor con los polos cambiados:
Los cables de conexión, conectados con los polos intercam-
biados destruyen el regulador inmediatamente.
Por este motivo:
• cable rojo al polo POSITIVO (+)
• cable negro al polo NEGATIVO (-)
! Durante la soldadura o montaje del motor o del regulador:
Desconectar siempre la batería (¡Peligro de cortocircuito/lesión!).
! Prestar atención durante las pruebas o en su caso funcionamiento:
No hacer funcionar el motor en la mano, asegurar correctamente el
modelo. Comprobar si existe suficiente espacio para el giro de la hé-
lice. Retirar de las inmediaciones objetos que puedan ser aspirados
o soplados (ropa, piezas pequeñas, papel, etc.). No colocarse nunca
delante o en la zona de rotación de la hélice (¡peligro de lesión!).
3.
C
ARACTERÍSTICAS ESPECIALES
•
BEC con sistema de desconexión por baja corriente (hasta 8
elementos NiXX maximo).
•
Protección de encendido: Cuando se conecta la batería, el regu-
lador se mantiene en modo de protección de encendido. El motor se
deja arrancar solamente una vez que la palanca haya pasado por el
punto muerto. Al contrario la LED ilumina intermitentemente.
•
Protección de sobrecarga cen el caso de calentamiento excesivo ó
sobrecarga el variador corta la alimentación del motor. Para
reactivarlo hay que desconectar la batería.
•
Protección sobretensión: Con tensión >16 V el variador corta
automaticamente.
4.
M
ONTAJE EN EL MOTOR
!
Atención
Para el montaje del regulador se puede necesitar realizar trabajos de
soldadura. Los trabajos de soldadura requieren cierta experiencia y
cuidado, ya que de ellos depende en gran medida el funcionamiento
del dispositivo:
• utilizar sólo estaño para electrónica.
• no utilizar grasas de soldado con contenido ácido.
• calentar correctamente, pero no en exceso, las partes a soldar.
• en caso necesario, acudir a una persona con experiencia en
soldaduras.
1. Eliminación de perturbaciones del motor: En caso de que el
motor a utilizar no esté desparasitado de fábrica se recomienda
necesariamente el uso del kit de desparasitación # 8 5020 para
eliminar las interferencias de la unidad RC.
2. Controlar la dirección de giro del motor: En caso de que la
dirección de giro no sea la correcta (p.ej. motores con embrague), se
puede corregir mediante la soldadura intercambiada de los cables de
conexión del motor en el motor.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Neuer Weg 2 • D-75223 Niefern-Öschelbronn • www.multiplex-rc.de
Instrucciones del MULTIcont M-32
# 7 2279
6 – 8
6 – 8
1250 – 1750 µsec
max. 32 A
5 V
max. 1,5 A
max. 2,5 W
6 kHz
ca. 60 x 16 x 14 mm
ca. 30 g
5.
P
UESTA EN FUNCIONAMIENTO
1. Conexión del cable de conexión del regulador (BEC) en el
receptor. En emisoras MULTIPLEX en el canal 4 = Gas/Motor.
2. En emisoras programables ajustar el recorrido del servo de gas /
motor a 100% en ambas direcciones.
3. Llevar la palanca de gas (¡y en su caso su trimado!) en la emisora
completamente hasta la posición deseada de punto muerto /
motor apagado.
4. Encender la emisora.
5. Conectar la batería del motor al regulador.
¡Atención: la polarización incorrecta destruye el regulador
inmediatamente!
Si se ilumina la LED de una manera intermitente, significa que el
regulador se encuentra en posición de protección de encendido
desconectar la batería del motor del regulador, cambiar la polariza-
ción del canal del gas en la emisora (servo-reverse) y volver a
conectar la batería del motor
¡Importante!
•
Primero encender la emisora y después conectar la batería del
motor. Si se ilumina la LED, la protección de encendido se
encuentra activa
llevar la palanca de gas a la posición de punto
muerto
¡el regulador está preparado!
•
Primero desconectar la batería del motor del regulador y
después apagar la emisora.
6.
BEC = B
E
ATTERY
BEC significa: el receptor y los servos son alimentados con corriente de
la bateria del motor. No utilizar una batería de receptor adicional.
!
Atención
Solo un aprovisionamento de BEC de 1,5 A de corriente al receptor
del modelo es posible. En la práctica, esto significa: En caso de 8
elementos NiXX 4 servos micro o 3 servos estandard maximo. Si el
modelo dispone de más servos, se habrá de interrumpir la alimenta-
ción BEC y añadir una batería de receptor adicional. Para ello cortar
el cable rojo (+) del cable de conexión del receptor del regulador.
7.
D
ESCONEXIÓN POR BAJA TENSIÓN
El sistema de desconexión por baja tensión del MULTIcont M-32 se
encarga de desconectar el motor cuando la batería del motor se esté
quedando vacía. De esta manera se garantiza la cantidad de energía
para el sistema BEC necesaria para realizar un aterrizaje seguro. Una
bajada de las revoluciones del motor es también indicativo de una
batería de motor vacía. En ese momento se debería comenzar una
maniobra de aterrizaje. Despues se puede volver a arrancar el motor
siempre que la palanca de gas haya sito collegada en posición relanti
durante un momento.
8.
D
C
ECLARATIÓN DE
Los aparatos cumplen con las siguentes normativas Europeas:
EN 55014-1 + A1:2001 + A2:2002
EN 55014-2:1997 + A1:2001
EN 60950-1:2006
Por lo tanto Ústed es propietário de un aparato que corresponde a las
exigencías de consturcción de seguridad de la Comunidad Europea para
un uso seguro.
9.
A
R
VISO SOBRE
ECICLADO
Los dispositivos electrónicos señalizados con una papelera
bajo una cruz, no deben ser arrojados a la basura normal, sino
que se han de depositar en un contenedor para su reciclaje.
En los paises de la UE (Unión Europea) los dispositivos
eléctricos-electrónicos no deben ser eliminados arrojandolos en
el cubo de la basura doméstica (WEEE - Es el acrónimo de
Reciclado de equipos eléctricos y electrónicos en Inglés. Directiva
2002/96/EC). Seguro que dispone en su comunidad, o en su población,
de un punto de reciclado donde depositar estos dispositivos cuando no le
sean útiles (por ejemplo, los llamados "Puntos limpios"). Todos los
dispositivos serán recogidos gratuitamente y reciclados o eliminados de
manera acorde a la normativa.
¡Con la entrega para el reciclado de sus antiguos aparatos, contribuirá
enormemente al cuidado del medio ambiente!
preparado.
C
LIMINATING
IRCUIT
CE
ONFORMIDAD
Emission
Immunity
Safety
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