10 SERVICIO
La unidad de impulsión no requiere mantenimiento regular. Sin embargo, se recomienda realizar lo siguiente:
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Verificar el historial de fallas.
Determinar las causas de las posibles fallas.
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Borrar el historial de fallas.
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Limpiar el disipador.
Evitar que el polvo se extienda dentro de los cubículos.
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Bloquear los ventiladores antes de soplar aire comprimido.
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Verificar que no haya ruidos anormales que provengan de los ventiladores de enfriamiento.
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Ajustar todos los tornillos y conectores.
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Limpiar el polvo de las placas de circuitos integrados.
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Reformar los capacitadores del bus de CC anualmente. Ver la siguiente descripción:
El inversor de frecuencia serie XS de Drivecon tiene capacitadores electrolíticos de aluminio grandes en su bus
de CC al igual que todos los inversores tipo PWM. Los capacitadores electrolíticos de aluminio se usan
comúnmente por el hecho de que tienen muy buena capacitancia y una capacidad de corriente de ondulación
(ripple) muy alta. En la operación normal, la corriente de fuga del capacitador es baja y esto se debe a una
capa de óxido de aluminio dieléctrico homogénea sobre la lámina metálica. Si un inversor XS se guarda por
largo tiempo sin aplicarle voltaje, se forma una capa no homogénea y cuando se conecta el voltaje
nominal, puede producirse una corriente de fuga elevada y causar daño. Esta es una característica típica
de todos los capacitadores de óxido de aluminio y no depende del fabricante. Esto significa que luego de un
largo período de tiempo, el inversor puede dañarse si se los vuelve a poner en servicio sin reformarlos.
Comuníquese con soporte técnico de Drivecon para solicitar información sobre el procedimiento correcto de
reforma.
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Manual de Servicio