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Estructura y funcionamiento del vehículo portador
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ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento, corte, aprisionamiento, alcance y gol-
pes si la máquina se pone a rodar involuntariamente porque el
freno de servicio está suelto.
•
En primer lugar, acoplar siempre el cabezal de acoplamiento del
conducto de los frenos (amarillo) y, después, el cabezal de aco-
plamiento del conducto de alimentación (rojo).
•
El freno de servicio de la máquina se suelta inmediatamente de
la posición de frenado, si el cabezal de acoplamiento rojo está
conectado.
•
En primer lugar, desacoplar siempre el cabezal de acoplamiento
del conducto de los frenos (amarillo) y, después, el cabezal de
acoplamiento del conducto de alimentación (rojo).
•
El freno de servicio de la máquina solo se coloca en la posición
de frenado si el cabezal de acoplamiento rojo está suelto.
•
Es imprescindible mantener este orden, ya que, de lo contrario,
se puede soltar el sistema de frenos de servicio y la máquina sin
freno se puede poner en movimiento.
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento por la puesta en marcha involuntaria o
el desplazamiento de la máquina y del remolque al acoplar y
desacoplar la máquina.
Asegurar la máquina y el remolque para evitar que se pongan en
marcha o que rueden involuntariamente, antes de entrar en la zona
de peligro entre la máquina y el remolque para acoplar y desacoplar.
ADVERTENCIA
¡Peligro de aplastamiento al acoplar la máquina entre la máquina
y el remolque!
Antes de aproximarse al remolque, indicar a las personas presentes
en la zona de peligro entre la máquina y el remolque que se alejen de
la misma.
El acoplamiento de un remolque mediante el dispositivo de tracción
automático lo puede realizar una sola persona.
No se necesita la ayuda de otra persona para efectuar la maniobra.
Pantera 4503 CP1_E3A_E5 BAG0195.0 06.19
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