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Buick Regal Owner Manual - 2012
Libere el botón y verifique que la
palanca de cambios no pueda
moverse fuera de P
(estacionamiento).
Bloqueo de par
El bloqueo de par sucede cuando el
peso del vehículo aplica demasiada
fuerza en el trinquete de
estacionamiento, en la transmisión.
Esto sucede cuando al estacionarse
en una pendiente no se cambia la
transmisión a P (estacionamiento)
de manera adecuada; después
resulta difícil cambiar a una
velocidad diferente a P
(estacionamiento). Para evitar el
bloqueo de par, primero active el
freno de estacionamiento y a
continuación cambie a P
(estacionamiento). Para saber cómo
hacerlo, consulte el apartado
"Cambio a estacionado", ya
mencionado.
Conducción y funcionamiento
Si ocurre el bloqueo de par, es
posible que necesite empujar su
vehículo en dirección ascendente
(de la pendiente) utilizando otro
vehículo para liberar la presión del
trinquete de estacionamiento, para
que pueda cambiar a una velocidad
diferente a P (estacionamiento).
Cambio fuera de P
(estacionamiento)
[Transmisión automática]
Este vehículo está equipado con un
sistema electrónico de liberación de
la palanca de cambios. La
liberación de la palanca de cambios
está diseñada para:
Evitar quitar la llave del
encendido, a menos que la
palanca de cambios se
encuentre en P
(estacionamiento) con el botón
de la palanca totalmente
liberado.
Black plate (31,1)
Evitar el movimiento de la
palanca de cambios a una
velocidad diferente a P
(estacionamiento) a menos que
el encendido se encuentre en
ON/RUN (encendido/
funcionamiento) y el pedal del
freno esté presionado.
La liberación del bloqueo de
cambios funciona siempre, excepto
en caso de descarga o bajo voltaje
en la batería (menos de 9 voltios).
Si la batería del vehículo está
descargada o cuenta con poco
voltaje, intente cargarla o pasarle
corriente. Consulte Arranque de
puenteo (A bordo con eAssist
solamente) en la página 10 108.
Arranque de puenteo (con o sin
eAssist) en la página 10 109
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