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MANTENIMIENTO
URBANO HTQ94-F & HTQ102-F
los resortes de retorno de la cámara necesitan ser reemplazados, el
resorte deberá cambiarse por uno que tenga la carga apropiada. Re-
cuerde que el resorte de retorno de la cámara afecta la fuerza neta
reducida por la cámara, y es especialmente importante en las aplica-
ciones de servicio bajo. Por esta razón, recambie siempre el resorte
de retorno en las dos cámaras del eje.
La vida del diafragma de la cámara variará según el tipo de
servicio y el ambiente en el que está el diafragma. Generalmente la
experiencia dicta la frecuencia con la que se deberá de cambiar, y se
recomienda cambiar todos los diafragmas del vehículo al mismo tiem-
po.
Otro factor que influye en la fuerza de la cámara es la longitud
de la varilla de empuje de la cámara. La longitud de la varilla de
empuje deberá fijarse siempre de tal manera que con los frenos ajus-
tados apropiadamente, el ángulo entre el ajustador de juego y la vari-
lla de empuje de la cámara sea mayor de 90 grados cuando se apli-
quen los frenos.
Los componentes del freno básico están sujetos a altas fuer-
zas y deberán inspeccionarse periódicamente y lubricarse cuando
sea necesario. Asegúrese de que las varillas están en línea con los
ajustadores de juego, si existiera desalineación en exceso la varilla
de la cámara puede friccionar contra la placa sin presión de la cáma-
ra y producir el arrastre del freno.
Ajuste del Freno: Todas las carreras de la cámara deberán
ajustarse aproximadamente al mismo recorrido, y el ajuste deberá
hacerse de tal forma que la carrera de la cámara sea lo más corta
posible sin que los frenos arrastren. El desajuste de los frenos des-
perdicia aire, potencia, y contribuye a una pobre operación de los
frenos.
Drenaje de los Tanques de Aire: Los contaminantes que se
juntan en los tanques de los frenos de aire consiste en agua conden-
sada del aire y en pequeñas cantidades de aceite del compresor. El
agua y el aceite pasan al depósito, normalmente en forma de vapor,
debido al calor generado durante la compresión. Por lo que se reco-
mienda que los depósitos deberán drenarse diariamente, las válvulas
y los dispositivos para retirar la unidad deberán inspeccionarse perió-
dicamente para que funcionen debidamente. El desarrollo del seca-
dor de aire ha sido de gran importancia para proporcionar aire seco y
limpio y se recomienda su uso.
¡ ADVERTENCIA!
Antes de trabajar en el sistema de frenos de aire, tome en
cuenta que la compresión y el almacenado del aire es comparado a
la energía de un resorte, que cuando se libera puede presentar un
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