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MANTENIMIENTO
URBANO HTQ94-F & HTQ102-F
FLECHA CARDAN
Para que su unidad tenga una operación silenciosa y económica,
es importante revisar la flecha regularmente.
Las fallas en las juntas, en rodamientos de soporte de flecha y
vibraciones son debidas a causas tales como:
Yugos flojos, holgura radial excesiva, holgura en la espiga, defor-
maciones o dobleces en el tubo de la flecha, o a la falta de tapones en el
yugo de deslizamiento.
1.
Revise los yugos de entrada y de salida de la transmisión,
así como del eje diferencial en busca de holguras. Si existen holguras,
desconecte la flecha y vuelva a dar el torque especificado a la tuerca que
sujeta al yugo.
2.
Si los yugos están bien sujetos, entonces revise si existe ex-
ceso de holgura radial a la salida de la flecha de transmisión y/o a la
flecha de entrada y salida del diferencial en sus respectivos rodamientos.
Consulte la información del fabricante de la transmisión y diferencial res-
pecto a cuales son las holguras radiales aceptables, límites y medios de
revisión.
3.
Revise en busca de juego excesivo a lo largo de los extre-
mos de las juntas. El juego no deberá de exceder de 0.006".
4.
Revise la espiga en busca de juego radial excesivo. El juego
radial entre la espiga y el tubo de flecha no deberá ser mayor a 0.007".
5.
Revise la flecha en busca de tubos dañados y contrapesos
desprendidos. Cerciórese de que no existan depósitos de materias ex-
trañas en la flecha tales como: cemento o otro tipo de adherencias. Si
éstas se llegan a encontrar, retírelas.
6.
Si fuera necesario tomar lecturas de variación radial, éstas
deberán ser tomadas con la flecha montada en el vehículo con la trans-
misión en neutral y retirando los semiejes (flechas) o levantando del sue-
lo las ruedas traseras del eje diferencial por medio de gatos, lo cual per-
mitirá girar la flecha a mano y revisar las lecturas del indicador. Las lectu-
ras de variación radial, no deberán exceder de 0.010", respecto a la lec-
tura total del indicador.
Las fallas más comunes en juntas universales y espigas son de-
bidas a la falta de lubricación adecuada. Las juntas universales lubrica-
das periódicamente cumplirán o excederán los requerimientos de opera-
ción de flotilla. La falta de lubricación o ciclos inadecuados de lubricación
no ocasionarán solamente la falla de juntas, sino también ocasionar otro
tipo de problemas, tales como; el apriete de espiga y fallas en los cojine-
tes de flecha. Una adecuada lubricación limpia a las juntas retirando los
contaminantes abrasivos de las agujas.
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