Honda 338 106 Instrucciones De Montaje página 25

Merknader!
Når sykkelstativet brukes, er det nødvendig med utvendige speil på venstre og høyre side.
Den maksimale bærelasten for sykkelstativet på 30 kg må ikke overskrides. Sykkelstativet skal bare brukes til å transportere sykler (maks. 2 sykler).
Maks. tillatt akselbelastning og tillatt totalvekt for kjøretøyet (se kjøretøyets bruksanvisning) må overholdes, også ved bruk av sykkelstativ med sykler.
Hvis lasten rager mer enn 40 cm ut over den ytterste kanten på den lysemitterende flaten til sykkelstativets begrensnings- og baklys, må lasten merkes:
maks. 40 cm ut fra hver av sidekantene og maks. 150 cm over veibanen, samt foran med en lampe med hvitt lys og bak med en lampe som lyser rødt.
Fartsbegrensninger og andre trafikkforskrifter for det enkelte land skal overholdes. Maks. hastighet er 130 km/t.
Det påmonterte sykkelstativet kan påvirke kjøreegenskapene i svinger og ved bremsing.
Hastigheten må tilpasses nyttelasten og de øvrige forholdene.
Kjøretøyets lengde øker som følge av det påmonterte sykkelstativet. Når stativet er lastet, øker også ev. bredden og høyden. Ta hensyn ved rygging, i
innkjørsler og i veikryss, samt ved innkjøring i kjellergarasje.
Sjåføren er ansvarlig for at sikten og hørselen ikke reduseres på grunn av lasten eller kjøretøyets tilstand. Sjåføren må sørge for at kjøretøyet og lasten
er forskriftsmessige, og at trafikksikkerheten til kjøretøyet ikke påvirkes negativt.
Foreskrevne lys og lysinnretninger må også på dagtid være tilgjengelige og funksjonsdyktige.
Under kjøring må lysvingene alltid være klappet ut.
Reparasjoner og demontering av låsesystemet skal i utgangspunktet kun gjennomføres av produsenten.
Forholdsregler!
Før du begynner å kjøre, må du sjekke at baklysene og nummerskiltbelysningen virker. Når tåkelyset på sykkelstativet er tent, skal kjøretøyets tåkelys
være slukket, dvs. at de ikke må lyse samtidig.
Før transport må du fjerne alle løse deler på syklene.
Fjern også barneseter, handlekurver, sykkelpumper og evt. batterier på el-sykler. Disse kan løsne under transport og utsette andre trafikanter for fare.
Kjøring uten at sykkelstativet er lastet, for eksempel for å spare energi og på grunn av skadebegrensningsplikten, bør unngås.
Dekk ikke til syklene med presenninger, beskyttelsestrekk, e.l.
En eventuell nyttelast i bagasjerommet bør plasseres så langt frem som mulig, slik at man unngår en overdreven belastning bak ved tilhengerfestet.
Dersom kjøretøyet er utstyrt med en elektrisk bakluke, må du passe på at denne har tilstrekkelig med fritt rom når sykkelstativet er montert. Om mulig
bør den deaktiveres og betjenes manuelt.
På kjøretøy med elektronisk parkeringsassistent kan feilfunksjoner forekomme når sykkelstativet er montert.
Skadde og slitte deler på sykkelstativet må umiddelbart skiftes ut med nye. Under kjøring må alle skruene og spaken til det monterte sykkelstativet
alltid være fast tiltrukket. Det anbefales å låse håndhjulene.
Under kjøring må sykkelstativet alltid være låst.
Det er ikke tillatt å utføre endringer på sykkelstativet. Reparasjoner eller skifting av deler skal foretas på et fagverksted. Det skal kun benyttes
originale reservedeler.
Ved kjøretøymodeller som har fått tildelt typetillatelse først etter 01.10.1998, må sykkelstativet eller lasten som transporteres, ikke dekke til det tredje
bremselyset på kjøretøyet. Det tredje bremselyset på kjøretøyet skal være synlig: til høyre og venstre sett i forhold til kjøretøyets lengdeakse – i en
horisontal vinkel på 10°, oppover sett i forhold til kanten av lyset – i en vertikal vinkel på 10° og nedover – sett i forhold til underkanten av lyset – i en
vertikal vinkel på 5°. Dersom disse verdiene ikke kan overholdes, må det monteres på et "tredje" reservebremselys.
Sykkelstativet er egnet til transport av sykler med standardrammer .
HONDA er ikke ansvarlig for skader på personer eller gjenstander, eller finansielle tap som dette eventuelt måtte medføre, som skyldes ikke
forskriftsmessig montering eller bruk av produktet.
Ved kjøring om natten skal refleksene rundt om på syklene dekkes til, slik at andre trafikanter ikke sjeneres eller villedes.
Belysningen er beregnet for et 12-volts anlegg.
Nummerskiltet på sykkelstativet må stemme overens med det offisielle nummerskiltet på kjøretøyet.
Nummerskiltet og sykkelstativets lysinnretninger må ikke være tildekket.
Under kjøring må sjåføren sjekke i bakspeilet om sykkelstativet og syklene ev. forskyver seg.
Ved eventuelle forandringer må du kjøre i lav hastighet til neste mulige holdeplass og etterstramme skruer og festeanordninger på henholdsvis
sykkelstativ eller last.
Hver gang du stopper kjøretøyet må du kontrollere lasten og eventuelt etterstramme festeanordningene.
Bruk av sykkelstativ kan føre til endringer i luftstrømmen bak kjøretøyet. Det kan for eksempel påvirke rengjøringen av bakruten negativt.
Denne monterings- og bruksanvisningen inneholder den generelle godkjennelsen av sykkelstativet, og den må alltid medbringes i kjøretøyet.
Vedlikeholdstips!
Sykkelstativet kan rengjøres med vann og vanlig bilshampo. Vennligst ikke benytt høytrykksspyler.
Før du kjører inn i bilvaskeanlegg, må du fjerne sykkelstativet.
Låser: Etter 100 låsesykluser, eller senest etter 2 måneder, må låsene vedlikeholdes. Sprut harpiksfri olje på den støvbeskyttende skjermen og
innvendig i sylinderen, og betjen låsen flere ganger med nøkkelen.
Med forbehold om endringer.
08L14-TF0-600W
25