Guía De Diagnóstico De Problemas - DeVilbiss Air Power Company EX-CELL ZR2800 Manual De Operación

GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El motor no
arranca (vea el
diagnóstico de
problemas en el
manual del
motor).
No hay presión o
está baja al
comenzar a
usar.
A03230
CAUSA
Sin combustible.
Bajo nivel de aceite.
Acumuláción de presión después
de tirar dos veces de la cuerda del
arrancador o después de iniciar su
uso.
La leva de cebado (choke) está en
la posición de "No Choke".
El cable de la bujía está desconectado
El interruptor del motor está en
apagado en la posición "OFF"
La leva de cebado (choke) está en la
posición de "Choke" cuando el motor
está "caliente" o ha estado expuesto
al calor por un largo periodo.
Válvula de combustible cerrada.
La boquilla del tubo aplicador no
está graduada para alta presión.
Poca agua en el suministro.
Fuga en la conexión de la
manguera de alta presión.
Boquilla obstruida.
La malla filtrante de agua está
obstruida.
La válvula E-Z de arranque está
defectuosa.
Aire en la manguera.
La leva de cebado (choke) está en
la posición de "Choke".
La leva de aceleración no está en
la posición "Fast" (Rápido).
La manguera de alta presión es
demasiado larga.
Agregue combustible.
Agregue la cantidad adecuada de
aceite.
Apriete el gatillo de la pistola para
aliviar la presión.
Mueva la leva de cebado a la
posición de "Choke".
Conecte el cable de la bujía.
Encienda el motor moviendo el
interruptor a la posición "ON".
Mueva la leva de cebado (choke)
a la posición de "No Choke".
Abra la válvula de combustible
moviendo la leva a la posición
"Open".
Vea el "Uso del Tubo Aplicador"
en la sección "Instrucciones de
Operación".
El suministro de agua debe tener
por lo menos 19 L/min a 138 kPa
(5 GPM a 20 PSI).
Repare la fuga. Aplique cinta
selladora si fuese necesario.
Vea el procedimiento para la
"Limpieza de la Boquilla" en la
sección "Mantenimiento".
Elimine la obstrucción y limpie la
malla filtrante.
Hágala revisar en un servicentro
de garantía autorizado (SDGA).
Apague el motor, luego corte el
suministro de agua y desconéctelo
de la entrada a la bomba. Abra el
suministro de agua para eliminar
todo el aire que haya en la
manguera. Cuando el flujo de
agua sea constante, cierrérrelo,
conéctelo a la entrada de la bomba
y ábralo. Apriete el gatillo para
eliminar el aire restante.
Mueva la leva a la posición de
"No Choke".
Mueva la leva de aceleración a la
posición "Fast" (Rápido).
Utilice una manguera de alta
presión de menos de 30 m (100').
30- SP
CORRECCIÓN