Simu T3.5 DC EHz Manual Del Usuario página 36

Funzionamento del motore T3.5 DC EHz
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6.1 - Con una batteria in buono stato di carica, i comandi possibili sono: Salita, stop e discesa. E' inoltre possibile coman-
dare una posizione intermedia (vedi §7).
6.2 - Funzione rilevamento gelo: Un blocco dell'avvolgibile in presenza di gelo in salita provoca l'arresto del motore.
6.3 - Funzione rilevamento ostacolo: Un blocco dell'avvolgibile in presenza di un ostacolo in discesa provoca l'arresto del
motore, quindi un'inversione del movimento
6.4 - Funzione di protezione della batteria dallo scaricamento eccessivo: prima di ogni operazione di salita o di dis-
cesa, il motore controlla la tensione della batteria.
Se la tensione è inferiore a 11,5V : il motore segnerà un tempo di arresto all'inizio di ogni ordine di salita. La discesa è possi-
bile soltanto se si preme varie volte il tasto "discesa".
Se la tensione è inferiore a 10,5V: Il ricevitore non accetterà nessun ordine di comando.
In entrambi i casi, utilizzare il caricatore di emergenza per eseguire una ricarica rapida della batteria. Il funziona-
mento del motore sarà ripristinato soltanto se la tensione della batteria supera i 12V.
Registrazione/ comando della posizione intermedia
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Registrazione:
- Posizionare il motore sulla posi-
zione intermedia desiderata.
- Premere per 5 secondi il tasto
"stop". Il motore esegue una
rotazione di mezzo secondo in
un senso, quindi nell'altro.
Riaggiustamento delle posizioni dei fine corsa
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8.1 - Riaggiustamento delle posizioni dei fine corsa
in alto (soltanto montaggi B e D)
1 2
5s
8.2 - Riaggiustamento delle posizioni dei fine corsa
in basso (soltanto montaggi C e D)
1 2
5s
- Il riaggiustamento è automatico ogni 56 cicli (durante 3 cicli) o dopo un taglio d'alimentazione nei casi
seguenti: Fine di corsa alto, assemblaggi A e C, fine di corsa fondo, assemblaggi A e B.
Annullamento della programmazione
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9.1 - Staccare l'alimentazione del motore per 2 secondi.
- Mettere il motore sotto tensione per 7 secondi.
- Staccare l'alimentazione del motore per 2 secondi.
- Ripristinare l'alimentazione del motore. Esso esegue una rotazione in un senso qualsiasi per 5 secondi.
Il motore ora si trova in modo annullamento della programmazione.
9.2- Convalidare quindi l'annullamento del motore desiderato tramite il trasmettitore di comando singolo o tra-
mite un nuovo trasmettitore.
- Premere per più di 7 secondi il tasto "PROG" del trasmettitore. Tenere pre-
muto fino a che il motore non esegua una prima rotazione di mezzo
secondo in un senso quindi nell'altro, poi alcuni secondi dopo una seconda
rotazione di mezzo secondo in entrambi i sensi.
- Ora la memoria del motore è cancellata del tutto. Eseguire nuova-
mente la programmazione completa del motore (§3).
5s
3 4
2s
3 4
2s
Comando:
- Premere il tasto "stop" per
mezzo secondo. Il motore rag-
giunge la posizione intermedia.
1- Posizionare il motore sul punto di arresto alto regolato in §3.3 tramite
il tasto "salita".
2- Premere contemporaneamente i tasti "salita" e "discesa" per 5
secondi. Il motore esegue una rotazione di mezzo secondo in un senso
quindi nell'altro.
3- Perfezionare la regolazione tramite i tasti "discesa" e "salita" per otte-
nere la posizione dei fine corsa desiderata.
4- Premere per 2 secondi il tasto "stop". Il motore esegue una rotazione
di mezzo secondo in un senso quindi nell'altro, la nuova posizione dei
fine corsa è memorizzata.
1- Posizionare il motore sul punto di arresto basso regolato in §3.3 tra-
mite il tasto "discesa".
2- Premere contemporaneamente i tasti "salita" e "discesa" per 5
secondi. Il motore esegue una rotazione di mezzo secondo in un senso
quindi nell'altro.
3- Perfezionare la regolazione tramite i tasti "discesa" e "salita" per otte-
nere la posizione dei fine corsa desiderata.
4- Premere per 2 secondi il tasto "stop". Il motore esegue una rotazione
di mezzo secondo in un senso quindi nell'altro, la nuova posizione dei
fine corsa è memorizzata.
PROG
0.5s
7s
2s
7s
4 / 4