Solución:
Verificar la carga del motor. Controlar el motor y cable del motor (incluida la puesta en fase). Verificar
que no haya condensadores de corrección del factor de potencia o circuitos de absorción de los
transistores en el cable del motor.
Para restablecer la máquina:
Eliminar la causa de la avería. Pulsar RESET en el teclado del INVERSOR ACS800 situado dentro de
la caja eléctrica. Pulsar luego la tecla "RESET» en el panel de control, para predisponer nuevamente
el compresor para que vuelva a arrancar.
3.
STATUS WORD1: 00004
Excesiva tensión de la c.c. del circuito intermedio. El límite de disparo por sobrecorriente de c.c. es
1.3xU1máx., donde U1máx. es el valor máximo del intervalo de tensión de red. Para unidades de 400
V, U1 máx. es 415 V. Para unidades de 500V, U1 máx. es 500 V. La tensión efectiva del circuito
intermedio correspondiente al nivel de disparo de la tensión de red es de 728 V c.c. para las unidades
de 400 V y 877 c.c. para las unidades de 500 V.
EL COMPRESOR SE PARA
Solución:
Verificar que en la red no haya sobrecorriente estática o transitoria.
Para restablecer la máquina:
Eliminar la causa de la avería. Pulsar RESET del teclado del INVERSOR ACS800 situado dentro de
la caja eléctrica, luego pulsar también la tecla "RESET" del panel de control, predisponiendo el
compresor para que se vuelva a encender.
4.
STATUS WORD1: 00008
La temperatura interna del inversor es excesiva. El nivel de disparo de la temperatura del módulo
inversor es de 125 °C.
EL COMPRESOR SE PARA
Solución:
Verificar las condiciones ambientales. Verificar la circulación de aire y el funcionamiento del ventilador
del cuadro eléctrico.
Controlar que no haya polvo en las aletas del disipador del inversor.
Controlar que no estén sucios los filtros del postigo del cuadro eléctrico.
Para restablecer la máquina:
Eliminar la causa de la avería. Pulsar RESET del teclado del INVERSOR ACS800 situado dentro de
la caja eléctrica, luego pulsar también la tecla "RESET" del panel de control, predisponiendo el
compresor para que se vuelva a encender.
STATUS WORD1: 00016
5.
La carga en el sistema de red en entrada no es equilibrada. Esto puede estar determinado por una
avería en el motor o en el cable del motor, o por malfuncionamiento interno.
EL COMPRESOR SE PARA
Solución:
Controlar el motor. Controlar el cable del motor. Verificar que no haya condensadores de corrección
del factor de potencia o circuitos de absorción de los transistores en el cable del motor.
27/50
USO DEL COMPRESOR
5
E