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Idiomas disponibles
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Advertencia
Una sincronización del motor incorrecta o desfasada puede provocar daños en
las válvulas.
The Tool Connection no puede considerarse responsable en forma alguna de
ningún daño causado por la utilización de estas herramientas.
Precauciones de seguridad – Rogamos lea estas instrucciones
•
Desconecte los terminales de tierra de
la batería (compruebe el código de la
radio si está disponible)
•
Retire las bujías de chips o
incandescentes para que el motor gire
más fácilmente
•
No utilice fluidos de limpieza en
correas, ruedas dentadas o rodillos
•
Haga siempre una anotación de la ruta
de la correa de accionamiento auxiliar
antes de la retirada
•
Gire el motor en la dirección normal
(en sentido horario salvo que esté
establecido de otra forma)
•
No gire el eje de levas, el cigüeñal o
la bomba de inyección diésel una vez
la cadena/correa de sincronización
haya sido retirada (salvo que esté
establecido de otra forma)
•
No utilice la cadena/correa de
sincronización para bloquear el motor
al aflojar o al apretar los pernos de la
polea del cigüeñal
www.lasertools.co.uk
•
Marque la dirección de la cadena/
correa antes de la retirada
•
Se recomienda siempre girar el
motor lentamente, a mano y volver
a comprobar las posiciones de
sincronización del eje de levas y del
cigüeñal
•
Los cigüeñales y ejes de levas sólo
pueden girarse con el mecanismo
de accionamiento de la cadena
completamente instalado
•
No gire el cigüeñal por medio del eje
de levas u otros engranajes
•
Retire las bujías de chips o
incandescentes para que el motor gire
más fácilmente
•
Compruebe la sincronización de la
bomba de inyección diésel después de
volver a colocar la cadena
•
Compruebe todos los pares de apriete
Part No. 5237
Kit de bloqueo para
motores Diesel
Vauxhall/Opel | Chevrolet 2.0 SOHC
www.lasertools.co.uk
3388
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