Zakres Dostawy - Wilo Helix V ATEX Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

ału (patrz dane podane na tabliczce znamionowej)
jest odpowiednia dla miejsca wykonywania prac.
Temperatura wody nie może przekraczać 90 °C,
natomiast temperaturę otoczenia należy utrzy-
mywać w zakresie od -15 °C do +40 °C.
Nie należy przykrywać pompy, by zapewnić dobrą
wentylację silnika i ograniczyć ilość emitowanego
pyłu.
Nie stosować izolacji pompy.
Zawsze należy postępować zgodnie z zaleceniami
w zakresie konserwacji i naprawy silnika i pompy.
Należy przestrzegać instrukcji montażu i urucha-
miania (napełnianie, przepłukiwanie itp.), aby
wyeliminować ryzyko pracy na sucho i pracy przy
zerowej wydajności.
Kontroler wydajności dostarczany wraz ze
sterownikiem pompy ATEX reguluje obecność
wody w górnej części pompy. Podłączenie elek-
tryczne musi umożliwiać wyłączenie silnika w
razie braku wody.
Uszczelnienie mechaniczne musi być dostosowa-
ne do pompowanej cieczy i warunków pracy.
Aby uniknąć ryzyka zbyt wysokiej prędkości, nie
należy przekraczać nominalnej przepustowości
pompy.
Pompa powinna posiadać uziemienie zgodnie z
instrukcją montażu.
Obsługujący jest odpowiedzialny za systematy-
czną kontrolę pompy zgodnie z podanymi wska-
zaniami:
• Sprzęgło hydrauliczne/silnik muszą być zaws-
ze całkowicie dokręcone do następujących
momentów obrotowych (M6: 8 N·m, M8:
22,5 N·m, M10: 45 N·m, M12: 80 N·m), aby
uniknąć nieprawidłowego luzu, drgań i zużycia
mechanicznego, które mogą powodować nagrza-
nie wiodące do powstania iskier.
• Podczas każdej konserwacji i naprawy należy
kontrolować wewnętrzne elementy pompy i w
razie potrzeby należy je wymienić.
• Przy każdym zatrzymaniu pompy przy konser-
wacji i jej naprawie zaleca się sprawdzanie, czy
podczas pracy pompy nie dochodzi do zatorów.
Silnik ma certyfikat ATEX. Odpowiednie infor-
macje są podane we właściwych instrukcjach.
Czujnik wydajności ma certyfikat ATEX. Należy
odnieść się do instrukcji obsługi producenta oraz
dodatkowej instrukcji montażu i obsługi.
4. Instrukcja montażu i uruchomienia
sterownika wydajności
Fig. 1
1 – Czujnik
2 – Aktywna część czujnika
3 – Czujnik wydajności
4 – Obudowa poza obszarem niebezpiecznym
5 – Kontroler wydajności
6 – Ciśnieniomierz
7 – Zawór ciśnieniowy przyłącza
Návod k montáži a obsluze –
WILO-Helix V/FIRST V ATEX
4.1

Zakres dostawy

• Pionowa wielostopniowa pompa z silnikiem.
• Kontroler wydajności, sterownik wydajności ATEX
• 2 podłączenia
• Taśma teflonowa
- Podręcznik uruchamiania
4.2 Zasada działania kontrolera
Czujnik wydajności działa w oparciu o zasady
termodynamiki i jest ogrzewany do temperatury,
która jest nieco wyższa niż ciecz, w której jest
zanurzony. W zależności od wydajności cieczy
można zaobserwować spadek jej temperatury.
Certyfikowany materiał:
(maks. temperatura płynu 90 °C)
Można wyłączyć silnik pompy, jeżeli wydajność
jest niższa niż wartość zadana.
Chroni to pompę przed wzrostem temperatury
przy niskiej lub zerowej wydajności (z cieczą lub
bez niej).
4.3 Montaż czujnika (Fig. 1)
Czujnik należy zamontować w górnej części pompy.
Wyjąć odpowietrzającą wtyczkę i użyć łączników
w zestawie (jeśli zachodzi taka potrzeba) do
pełnego przykręcenia aktywnej części czujnika
(musi on stykać się z cieczą).
4.4 Montaż kontrolera wydajności
Nie wolno umieszczać urządzenia w obszarach
niebezpiecznych. Podczas podłączania pompy
należy zawsze przestrzegać instrukcji obsługi
producenta.
4.5 Zalecane podłączenie zasilania elektrycznego
Wraz z silnikiem jest dostarczany stycznik, sys-
tem opóźnionego otwierania i normalny otwarty
stycznik. Urządzenie jest wyposażone w dwa
przyciski, z których jeden służy do uruchamiania
pompy, a drugi do jej zatrzymania.
Do przedłużenia kabla czujnika poza obszar nie-
bezpieczny zaleca się użycie kabla ATEX, złączek
oraz wyposażenia dodatkowego, które są dostar-
czane opcjonalnie.
Automatyczne blokowanie
Stycznik silnika
KM1
z zamkniętym
stykiem
Urządzenie
11
do sterowania
przepływem
13
II 2G T6 do T3
MA
Przycisk rozruchu
Stycznik silnika z
KM1
otwartym stykiem
Przycisk zatrzymania
AT
Czas opóźnienia sty-
cznika silnika
KM1
(nie podano)
Polski
27