Targatura E Dati Identificativi; Montaggio Del Tubo - Piusi HC Instalación Uso Y Mantenimiento

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  • ESPAÑOL, página 28

6 - TARGATURA E DATI IDENTIFICATIVI

Si appone la Marcatura CE quale costruttore delle attrezzature in oggetto.
Sull'attrezzatura esiste, fissata saldamente
con sistema adesivo polimerizzante una
targhetta sulla quale sono indicati oltre al
nominativo della ditta costruttrice finale e
il simbolo "CE", tutte le notizie necessarie
alla chiara identificazione della macchi-
na (modello, utilizzo, anno di costruzione,
peso, ecc)
7 - MONTAGGIO DEL TUBO (Modelli senza tubo)
Gli avvolgitubo nella versione senza tubo sono forniti con la
molla scarica.
Utilizzare un tubo che abbia caratteristiche dimensionali e di
pressione adatte all'impiego come descritto nelle tabelle in base al
codice dell'avvolgitubo.
7.1) Fissare l'avvolgitubo al banco.
7.1
Smontare lo sportello facendo leva con un cacciavite.
7.2) Inserire il tubo attraverso i rullini di guida, collegarlo al rac-
cordo nel tamburo e stringere con la chiave adatta.
7.3) Montare il tampone di arresto a circa 50 cm dall'estremità
opposta del tubo.
7.4) Svitare le 2 viti del mozzo lato molla con una chiave da 10
mm.
7.5) Inserire una chiave a brugola da 14 mm nel foro esagonale
del mozzo.
7.2
Ruotare la chiave in senso antiorario (+) e avvolgere il tubo
fino a portare il tampone di arresto a contatto con la bocchet-
ta.
7.6) Precaricare la molla continuando a ruotare la chiave in sen-
so antiorario (+), rispettando i giri di precarica riportati in ta-
bella dati tecnici. Trattenere in posizione e bloccare con le 2
viti.
7.7) Srotolare e arrotolare interamente il tubo per verificare il cor-
retto funzionamento.
7.3
Se il tubo non rientra o non fuoriesce completamente, aggiu-
stare la tensione della molla.
Far scorrere il tampone di arresto alla distanza voluta
dall'estremità del tubo.
NON INSERIRE LE MANI ALL'INTERNO
DELL'AVVOLGITUBO!
7.4
7.8) Rimontare lo sportello.
7.5
- 5 -
PIUSI S.p.a.
46029 Suzzara (MN) ITALY
MADE IN ITALY
WEIGHT:
LOT NUMBER:
2015
R E A D I N S T R U C T I O N
7.6
7.7

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