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Einbau, Mechanisch • Nur Schaltnetzteile und Transformatoren verwenden, 52120: die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen. Der Fahrregler 52120 kann im Haus oder im Garten • Verwenden Sie zum Anschluss des Fahrreglers Kabel aufgestellt werden. mit einem Querschnitt von mindestens 0,5 mm 52121: (z.
Bedienung Achtung! Das Kühlblech muss belüftet sein. Wenn der Der Fahrregler ist ausgeschaltet, wenn der Reglerknopf Fahrregler in einem geschlossenen Gehäuse eingebaut in der Mitte auf „0“ steht. Drehen Sie den Reglerknopf wird, müssen ausreichende Belüftungslöcher vorgese- nach rechts oder links, um Geschwindigkeit und Fahrt- hen werden.
Installation, Mechanical • Use only switched mode power supply units and 52120: transformers that are designed for your local power The 52120 can be installed indoors or outdoors. system. 52121: • Connect the throttle using wires with a cross-section The 52121 is designed for installation in control panels or of at least 0.5 mm...
Installation, Electrical Operation The locomotive controller can be operated with AC or When the throttle knob is in the center “0“ position, the DC. An internal circuit automatically detects the power throttle is off. Turn the throttle left or right to change the type and converts it to track power.
à la tension du secteur local. 52120: • Pour le raccordement du dispositif de commande, Le dispositif de commande 52120 peut être installé à utilisez un câble d’une coupe transversale d’au moins l’intérieur ou dans un réseau de jardin.
Fusible de surcharge Montage, électrique Le dispositif de commande 52120 est équipé d’un fusible Le régulateur e marche peut être exploité sous courant de court-circuit. En cas de court-circuit, le dispositif de alternatif ou courant continu. Un couplage électronique commande s’arrête automatiquement.
Veiligheidsvoorschriften Inbouw mechanisch • Alleen netadapters en trafo’s gebruiken die geschikt 52120: zijn voor de plaatselijke netspanning. De rijregelaar kan binnenshuis of in de tuin opgesteld • Gebruik voor het aansluiten van de rijregelaar bedra- worden. ding met een doorsnede van minstens 0,5 mm² (bijv.
Bediening ingebouwd dan dient er tussen de koellichamen een De rijregelaar is uitgeschakeld als de regelknop in de afstand van minstens 5 mm aangehouden worden. middenstand op “0” staat. Inbouw elektrisch Draai de regelknop naar links of rechts op de snelheid De rijregelaar kan met wisselstroom of gelijkstroom en de rijrichting te regelen.
52120: de red local. El regulador de marcha 52120 se puede instalar dentro • Para conectar el regulador de marcha utilice cables de casa o en el jardín. con una sección de como mínimo 0,5 mm2 52121: (p.
Manejo ¡Atención! La chapa de refrigeración debe estar venti- El regulador de marcha está desconectado cuando el lada. Si el regulador de marcha se monta en una car- botón del regulador se encuentra en el centro, en „0“. casa cerrada, deben preverse suficientes agujeros de Gire el botón del regulador hacia la derecha o la izquier- fijación.
Installazione, meccanica ate impiegare dei cavetti con una sezione trasversale 52120: di un minimo di 0,5 mm2 (ad es. LGB 50160). Il regolatore di marcia 52120 può venire collocato nella • In presenza di sovraccarico oppure corto circuito casa oppure nel giardino.
Azionamento del quadro di comando ed innestate nuovamente la Il regolatore di marcia è disattivato, quando la manopola manopola di regolazione sul regolatore di marcia. del regolatore si trova al centro sullo „0“. Vogliate Attenzione! La piastra di raffreddamento deve essere ruotare la manopola del regolatore verso destra oppure ventilata.