Tabla de contenido
Publicidad
Información del LZV100
9
ejemplo, después de dar la vuelta en un bucle de retorno), el descodificador ¡estará en
peligro de destruirse por sobretensión!. Recomendamos una utilización con toma de
corriente únicamente por los raíles (patines de las ruedas), ya que la seguridad de
contacto (y en consecuencia la transmisión de señales digitales al descodificador de la
locomotora) se asegura mucho mejor que por la catenaria.
Los circuitos eléctricos convencional y digital deben estar siempre bien separados uno
del otro. Para ello es necesario que corte los raíles o emplace enganches aislantes
entres los dominios digital y convencional.
Para evitar que durante el paso de una rueda sobre el corte de vía, no se produzca un
cortocircuito entre la corriente de la parte normal y la corriente de la parte digital, o
viceversa, interponga un módulo de corte LT100.
Cuando una rueda puentea el corte de vía entre los dos sistemas, el módulo de corte
interrumpe instantáneamente la alimentación convencional.
Encontrará más información concerniente al módulo de corte LT100 en su manual de
uso que puede ser bajado directamente de la web www.digital-plus.de.
4.3
Salida de programación: bornes P, Q
La vía de programación se tiene que conectar a los bornes P y Q. Esta vía debe estar
completamente aislada del resto del circuito. La puede integrar también en su
esquema de vías, por ejemplo en forma de vía de garaje fácilmente accesible. En este
caso, los dos raíles de esta vía de garaje deben estar aislados del resto del circuito y
conectados a un conmutador como ilustra el esquema de debajo. Gracias a esta
disposición, podrá en todo momento conmutar la vía de garaje bien sea a la corriente
digital normal, bien sea a la salida de programación.
Figura 4: La vía de programación
4.4 Conexión Xpres
sNet: bornes L, M, A, B y toma
pentapolar
DIN
Es posible cablear el bus de datos XpressNet a la central con amplificador integrado
LZV100 tanto por la toma DIN pentapolar como por los bornes L, M, A y B. Por los
bornes A y B se intercambian las informaciones entre la central y los aparatos de
mando. En cuanto a los bornes L (más) y M (menos), sirven para alimentar con
corriente los aparatos XpressNet. Puede conec
tar el primer regulador manual
directamente a la toma pentapolar DIN del LZV100.
Si desea conectar varios reguladores LH100 (u otros aparatos de mando), utilice los
bornes L, M, A y B situados en el LZV100. A partir de estos bornes, tire los cables
(cable multipolar XpressNet) hacia uno o varios adaptadores LA152 (art. nº 80152).
Publicidad
Tabla de contenido
