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Arranque del motor a bajas temperaturas ambientes
BA D18 es* 1.0 * D18i400.fm
Realizar el proceso de arranque según la descripción en el capítulo
Arrancar el motor.
Fase de calentamiento a bajas temperaturas ambientes
1. Dejar el motor de tres a cinco minutos al ralentí o hasta que empiece a
subir la indicación de la temperatura del agua.
2. Dejar el motor en marcha con una carga reducida hasta que el agua
refrigerante haya alcanzado su temperatura de servicio.
Durante la fase de calentamiento, observar si se presentan ruidos
inusuales, decoloración del gas de escape, fugas, averías o daños.
En caso de detectar averías, daños o fugas, asegurar la máquina,
estacionarla y contactar a un taller especializado autorizado.
Notas sobre la fase de calentamiento
•
Una vez que el motor haya alcanzado su temperatura de servicio, se
puede someter a plena carga.
•
El motor alcanza más rápidamente su temperatura de servicio a
revoluciones bajas y con una carga reducida. Esto es más eficiente
que el funcionamiento a bajas revoluciones y sin carga.
•
Evitar un funcionamiento prolongado al ralentí. En este caso se
producen, p. ej., depósitos de carbón o una carga de hollín excesiva
en el filtro de partículas de diésel.
ADVERTENCIA
¡Peligro de aplastamiento en el funcionamiento con aceite hidráulico frío!
Con aceite hidráulico frío se pueden producir movimientos incontrolados
de la máquina. Esto puede causar graves lesiones o la muerte.
► Aunque el motor haya alcanzado su temperatura de servicio, el aceite
hidráulico sigue estando frío.
► A ser posible, calentar la máquina en un terreno extenso.
► Cuando el aceite hidráulico está frío, accionar la palanca de mando
con una precaución especial.
Puesta en marcha 4
4-35
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