6.9.2 Cambiar el aceite del motor
Dirección de conducción
Atención el tubo de escape puede estar caliente
Si no ha estado trabajando con la máquina antes de realizar la
verificación del aceite, deberá poner el motor en marcha y dejar que se caliente
durante un corto espacio de tiempo.
Antes de cambiar el aceite del motor se deben realizar los siguientes trabajos:
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Parar el motor y extraer la llave del contacto
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Frenar la máquina con el freno de estacionamiento
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Abrir el asiento del conductor
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Desconectar los enchufes rápidos 20/1
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Extraer el tapón y la caja de filtros 20/2
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Aflojar y sacar los tornillos en la parte interior derecha del revestimiento
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Inclinar levemente el revestimiento lateral hacia fuera, luego hacia arriba y
extraer
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Sacar la manguera de desaguado 24/1 del gancho de sujeción 24/2 y guiar
por debajo del chasis de la máquina
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Aflojar la abrazadera, sacar el tapón de cierre de la manguera de desaguado
y desaguar el aceite
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Volver a cerrar la manguera de desaguado con el tapón de cierre y fijar con la
abrazadera.
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Fijar la manguera de desaguado 24/1 al gancho de sujeción
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Llenar el aceite del motor en la apertura para el control de nivel con la
máquina en posición horizontal
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Verificar el nivel con la varilla de medición
Aceite del motor: SAE 15 W-40
Cantidad: aprox. 1,1 litros
Para introducir el aceite en el depósito utilizar un embudo resistente al aceite.
6.9.3
Filtro de aire
El filtro de aire se encuentra en el recinto del motor. Limpiar el filtro de espuma
cada 50 horas de trabajo. Limpiar el papel filtrante cada 100 horas de trabajo.
En aplicaciones extremadamente polvorientas limpiar el filtro a diario.
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